地層下陷 高鐵恐撐不到10年

【大紀元記者陳瑋臻台北報道】台灣彰化、雲林每年以7、8公分的速度地層下陷，官方也首度證實，如果地下水超抽的問題再不解決，高鐵的壽命恐怕剩下不到10年，對此台灣經濟部水利署昨日指出，目標在10年內達成地下水總抽用量減半，目前希望加快腳步，能在5、6年內達成此一目標。

台灣高鐵是連接台北市與高雄市的高速鐵路系統，於2007年投入營運。高鐵表示已在今年4月完成橋樑、橋墩的支撐工程，目前已在安全警戒值內，8月會再補強。但高鐵也強調，地層下陷並非只是高鐵的問題，政府應該從整體土地規劃思考，並且要透過相關部門共同防治，因此高鐵的立場是「尊重專業、整體規劃與早日進行」。

周邊建物擬列管

台灣行政院公共工程委員會主委李鴻源指出，為了阻止地層下陷，對於高鐵沿線許多已既定的開發案，開發的密度、重量就一定要做管制，且由於目前台灣並沒有任何法令規定建築物重量，因此工程會將進行討論，並在最短時間內推出管制辦法，預計相關辦法在1、2個月內就會出爐。

他強調，雖然這項措施可能對高鐵週遭的開發案造成衝擊，但現在已經到了不得不執行的地步，如果不這樣做，建築物重量太重，高鐵就會繼續下陷，危機將繼續擴大。

新水井即查即封

雲林縣政府表示，高鐵沿線對新水井即查即封，舊水井先封公有水井，期紓緩掏高鐵墩柱受影響沉陷程度。雲林縣政府水利處指出，台78線道路與高鐵雲林段交界為中心點，高鐵沿線往上下左右各1.5公里距離，即一邊長3公里的正方形範圍內，並以涵蓋此範圍的鄰近周邊道路為界，列為禁抽地下水示範區。◇