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美聯社報道，今年夏季旅遊高峰期有著良好的開端，票價上漲，航空公司通過收取行李託運費等方法增加了收入。
今年第二季度全美六大航空公司共盈利13億美元，下半年預計將盈利更多。但儘管如此，航空公司仍無法擺脫緊隨經濟衰退而來的歷史性高油價的打擊。
據美國運輸部統計，這六大航空公司在2008和2009年共損失227億美元，而這只是美國客運航空公司自2001年至2009年633.5億美元損失中的一部份。
在各航空公司虧損時，試圖吸引乘客推出了許多折扣價。但現在機票供不應求，因此很難再找到折扣。乘客也開始被徵收各種額外費用，如走道座位、託運行李及通過電話預訂機票等──這些費用原本已包括在票價中。
航空公司將繼續收取各種費用。一項最新統計顯示在2009年，全球航空公司通過各項收費共賺取135億美元，僅在一年內就增加了43%。
聯合航空（United）和美國航空（American）通過「輔助收入」獲利最多，其中包括各項收費。去年這2大公司各賺取18億美元。
精神航空公司（Spirit Airlines）自8月1日起向乘客收取隨身行李45美元的費用。多數大型航空公司已承諾不會效仿精神航空的舉措。
航空公司也提高了票價。根據一項對大型航空公司所作的調查，夏季票價平均上漲了18%。
隨著秋季來臨，乘客需求也將逐步下降，大陸航空 (Continental Airlines)已預計到這一點。但各公司仍將避免減價。票價比較網站FareCompare.com的CEO西尼（Rick Seaney）說，航空公司已不再推出折扣價，而是提高多數座位的價格。◇
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