【大紀元綜合報道】中國大連新港在發生輸油管爆炸後,原油污染海域擴至50平方公里,影響範圍達100平方公里,大連港口已關閉了80至90%的泊位,包括鐵礦石和糧食進口泊位。港口設施持續關閉可能會導致兩座煉油廠實行減產。至今有20多艘清污船舶對海上油污日夜進行清除。官方預計10多天可清理完畢,但造成的污染將影響深遠。
大連港口關閉了80至90%的泊位,將對中國原油進口和汽油、柴油出口造成延誤。大連港是中國第二大集裝箱轉運站,還是中國最大的汽油出口港。新港每年原油吞吐量高達5,700萬噸,並是中國最大的應急原油儲備基地,有300萬立萬米的政府石油儲備。
大連港也是中石油最大的商業油儲備基地。中石油在大連有兩座煉油廠。現在港口關閉一周,中石油已為此制定應急計劃,並開始在一個煉油廠每日減產數千噸。消息人士說,港口設施持續關閉可能導致兩座煉油廠都實行減產。
20多艘清污船舶日夜作業
遼寧省海事局18日通報說,由於大連近日風速較大,因爆炸洩漏而污染的海域至少50平方公里,但影響擴大到100平方公里,面積僅180平方公里的新港海域岌岌可危。
遼寧海事局已在溢油水域布設7千公尺的圍欄,19日有20多艘清污船舶對海上油污進行清除。這20多艘清污船在日夜作業,到現在為止,已經清理了50噸原油,預計需要10到15天才能完成清污。
事故暴露安監投入不足
大連市安監局副局長孫本強說,此前媒體所說的外籍油輪導致爆炸不是事故的最終原因。他說,早在事故發生前,他們就建議大連保稅油庫進行封閉管理,形成安全封閉區域管理。這次事故也是對當地應急能力的一次檢驗。結果表明當地安監的應急能力、應急救援系統還不夠完善,他們目前也正在反思。同時,還暴露出企業應急裝備不足、投入不夠等問題。◇
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