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面對桃園機場在全球機場排名中大退步，有人質疑，此意外若正當旅客登機時，頓時旅客恐將如保齡球般倒下，一旦造成意外，將成為世界頭條新聞，聲譽恐將難以挽回。空橋坍塌的原因，只因為焊點斷裂造成，真是離譜。
昨日下午1時11分新加坡航空SQ876班機，搭載285名旅客，其中30名商務艙旅客飛抵桃園機場，飛機隨後停靠D6停機坪，工作人員將空橋外移，準備讓旅客下機。
不過，下午1時24分，機場外包人員正在檢修空橋的驅動輪升降馬達時，一處焊接點突然斷裂，整台造價近新台幣1千萬元的空橋，瞬間斜躺到機坪上，負責維修保養的欽發產業公司人員看了也傻眼，還在機上的旅客則直呼「太誇張」。
桃園機場航站副主任張鐵源表示，下午4點30分，大吊車將空橋吊起，可以看到斷裂的部位就是在輪子上方的焊接點上。
機場維修人員指出，原本D6A空橋昨日上午要報修驅動馬達，結果卻在下午突然倒塌，初步調查發現是前輪曲軸斷裂，不過因為驅動馬達以及前輪曲軸兩者之間並沒有關聯。連接飛機端的入口墜落地面，另一端則是連結在航站上，變成一高一低，倒塌的原因還要等韓國方面派遣技師瞭解。
桃園機場人員指出，桃園航空站啟用至今逾30年，第二航廈才啟用10年，斷裂的空橋位在二航站的D6登機門，是專供商務艙旅客使用的A號橋，由韓國羅特公司製造，2005年驗收使用，造價約新台幣1千萬元，還在保固期間內，不過必須先釐清是人為疏失還是機械本身的問題，才能決定由誰承擔損失，所幸這一宗事故並不會影響到旅客運輸，但也造成不小震撼。
近日桃園機場狀況不斷，不只是在全球機場的排名直直落，5月9日發生長榮航空飛機的左翼撞凹空橋；這幾天午後雷陣雨，在二航廈外頭下大雨，機場裡頭跟著下小雨，到處放水桶，第二航廈漏水問題10年沒改善，大從空橋出包，小到牛肉麵價格太貴、手推車不足，讓台灣的國家門面實在不堪。
根據國際機場協會ACI公佈，2009年桃園機場在服務品質上，從前年的18名，掉到27名，整整下滑9個名次。桃園機場是國家大門，看來得加把勁才行！◇
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