提升競爭力 台北到機場20分鐘

【大紀元記者李欣綜合報道】為了提升桃園機場的國際競爭力，中華民國總統馬英九要求今年下半年必須啟動興建第三航廈，同時希望機場捷運，由台北車站到機場，必須由35分鐘縮短到20分鐘。馬英九表示，希望達成將台灣打造成全球創新中心、亞太經貿樞紐及台商的營運摁總部等三大目標，因為台灣有堅強的基礎，如台灣是位於東亞的中心，距離東亞重要的海、空港最短，因此擁有絕佳的地理位置。

據中央社報道，馬英九昨日上午視察桃園國際機場，對機場捷運從台北車站至機場需35分鐘，馬英九說，這無法跟高速公路競爭，他希望時間能降至20至25分鐘，才能吸引高速公路的汽車族。

高鐵局：20分鐘有困難

台灣交通部高速鐵路工程局局長朱旭表示，海外的機場捷運只服務機場，台灣的機場捷運除了服務機場，還要服務林口新市鎮居民通勤、帶動沿線土地開發及運量等需求，在路線選擇上有諸多限制。

朱旭說，機場捷運沿線坡度超過3%（即走100公尺上升3公尺）路段佔全線51.03公里的四分之一以上，這是機場捷運速度無法提升的主要原因。

朱旭表示，未來若將目前規劃的台北車站出發、中途停靠三重站、林口站及機場站須35分鐘的直達車，改為每半點、整點由台北車站直達機場站，中途不停靠的直達車，預估速度可減到30分鐘左右。

由於機場捷運還必須兼顧公眾運輸，考慮各種捷運班次排班及運量等因素後，朱旭說，機場捷運的一般運轉平均時速只有60到70公里左右，商業運轉時速也只有90到100公里，與其它國家只服務機場旅客的機場捷運時速動輒超過100公里相較，慢了許多。

朱旭表示，一般民眾當然希望機場捷運愈快愈好，馬英九基於民眾期望提出期許，「的確有困難度」。不過，朱旭說，會邀集專家、廠商「以安全為前提，兼顧舒適、準點及快速」進行評估、研究。

朱旭說，若評估過後無法達成馬英九期望，「我們會清楚、坦白的向總統報告。」「機場捷運的安全絕不能被犧牲」。

規劃第3航廈 下半年啟動

兩岸通航、開放旅遊，讓桃園機場旅運人次止跌回升，預估今年可達2,421萬人次新高。台灣交通部民航局表示，下半年將啟動桃園機場第3航廈規劃，徵求國際團隊辦理設計。

台灣民航局長李龍文表示，第3航廈必須是符合國際水準的綠色航廈，下半年將啟動規劃，徵求國際設計團隊進行設計，設計內容應包括長4,000公尺、可獨立起降的第3跑道。

除了規劃第3航廈及跑道外，李龍文說，有鑑於國際機場多設有讓商務客付費使用的服務中心、轉機與候機空間及專屬通道，台灣民航局也已在研究改善中。

至於一般人最容易有感受的機場手推車、餐飲服務，李龍文說，2,000部全新大型推車及 600部全新小型推車將在 8月底到位提供服務，台灣民航局會定期對旅客進行滿意度調查，隨時改善服務，以達到至少八成五旅客滿意為目標。◇