菜園村居民到康城站抗議

【大紀元綜合報導】港鐵將軍澳康城站昨日正式啟用，運作大致暢順。不少市民清晨專程到康城站乘搭首班列車。有市民在車站外拍照留念，有的還錄下廣播，他們認為港鐵指示清晰。但有住在寶琳的市民擔心列車班次減少，對他們造成不便，會導致擠迫，而且轉車站指示不清晰，希望港鐵改善。

港鐵派職員在康城及將軍澳站月台，指示市民乘車。有乘客擔心繁忙時間列車更為擠迫，以及擔心新安排實施一個月後，港鐵不再派員指導乘客列車安排，會引起混亂，促請港鐵在列車門上，安裝顯示目的地的電子裝置。為配合新站啟用，將軍澳線早上及傍晚繁忙時間，每四班由北角開出的列車，三班會以寶琳為總站，第四班就去康城，不去坑口及寶琳。非繁忙時間就會有特別列車，行駛調景嶺至康城。

呼籲市民支持保家園

昨日有團體趁港鐵將軍澳線康城站首日通車，到站外抗議。其中約30名石崗菜園村居民，到首日啟用的港鐵康城站內，抗議廣深港高速鐵路香港段工程，要求與運輸及房屋局局長鄭汝樺，以及港鐵管理層會面。抗議人士批評政府及港鐵，多次擅闖菜園村，進行廣深港高鐵的前期工程。他們擔心清拆菜園村全部村屋，無家可歸，希望保留菜園村不會遷離。昨日另一批菜園村村民，沿廣深港鐵路香港段步行，派發單張，呼籲市民支持村民保衛家園。

另外，一批港鐵上蓋物業小業主到港鐵康城站請願，促港鐵降低物業管理費經理人酬金，由10%降至8%，並增加管理的透明度。小業主權益大聯盟表示，其它屋苑的經理人酬金只佔7%至8%。而他們每月要支出2千至3千元管理費，經理人酬金佔管理費開支中的一成，認為比例過高。聯盟又批評，港鐵拒絕小業主查核屋苑帳項記錄。◇