「海底敦煌」出水 沉睡800年 擁數萬珍寶

12月22日，經過2小時打撈，滿載瓷器、銅器、錫器、鍍金器、鐵器等的南海一號終於成功被打撈出水。圖為南海一號內其中一件陶瓷古玩。（AFP）

【大紀元記者文華綜合報導】被稱為「南海一號」的中國宋代大商船，在海底沉睡了8百多年後，前天（22日）在廣東陽江海域被整體打撈出水，稍後將運到岸邊新建的「水晶宮」博物館安放。這據稱是有史以來最大的海洋考古打撈項目，估計船艙中裝有珍貴文物6萬至8萬件，總值逾千億美元。

早在1987年，英國打撈隊在打撈一艘印度沉船時，意外發現了這艘宋代遠洋商船，考古學家稱之為「南海I號」。當時英國人把一噸多重的抓手放到海裏去抓，一爪子抓上來百餘件精品文物，裏面有瓷器、銅器、錫器、鍍金器、鐵器等。

再現「海上絲綢之路」

初步勘測推算，這是宋代由中國駛向東南亞地區或中東地區的遠洋商船。古船是尖頭船，長30.4米，寬9.8米，船身（不算桅桿）高8米，排水量估計6百噸，載重可能近8百噸。裏面約有6至8萬件文物。2001年小規模試掘打撈出了金、銀、銅、鐵和大量瓷類文物4千多件，多數都是罕見甚至絕無僅有的文物珍品，它們絕大多數保存完好。

專家們把「南海一號」喻為「海上敦煌」，確信它的打撈將再現8百年前中華文明在唐宋鼎盛時期的燦爛文化，當時中國是全球最富裕最發達的國度，不斷向世界各國出口她的先進文化和商品。專家們相信，「南海一號」的挖掘將給「海上絲綢之路」提供最可信、最典型的標本。僅以古船本身而言，8百年前的中國人就能造出這麼宏大的遠洋木船，無疑是世界奇蹟。

整體打撈以防破損

由於數百年的海水浸泡，打撈上來的瓷器、皮毛都必須經過一系列脫鹽脫氧處理，否則會出現龜裂、氧化現象。「南海一號」部份已打撈上來的瓷器在送進博物館後，光滑的釉面因鹽結晶開始脹裂，不少瓷器已是傷痕纍纍。

為了保護好這數萬件珍貴文物，考古學家們最後提出了「整體打撈」方案：即把古船連同海水和海底淤泥一起打撈進一個密封的透明箱裏，等5年後科技發展找到更好的處理辦法時，再把文物從海水中取出。在此之前，博物館的參觀者們能在「水晶宮」裏透明玻璃觀看考古學家們如何在「海水」裏挖掘古船裏的寶貝。

據悉，這是世界上首次進行的規模最大的整體打撈。打撈隊為「南海一號」度身定造了一個大箱子般的超大沉井，長36米，寬15米，高12米，重350噸。沉井下沉包住古船和淤泥後，從沉井的中部，即古船的下方開始「水下穿針」，即從底部把古船托起來。然而在氣囊墊的浮力作用下，用巨型起重機「華天龍」把沉井吊起來。這時裝有古船、淤泥和海水的沉井重達3千5百多噸。吊出水面後，密封的沉井將被送進廣東海上絲綢之路博物館的「水晶宮」裏，供遊客觀看。

專家料宋元沉船逾十萬

據廈門大學歷史研究所所長楊國楨表示，宋元以來的中國古代沉船數量可能遠遠超過今人的想像。歷史學界發現，關於宋元時期對航海的零星記載顯示，當時十之八九的商船都已沉沒。

中國南海海域與地中海、加勒比海並稱世界「三大沉船墳墓」。據統計，除了南中國海的古沉船，寧波、張家港、泉州、廣州、福州等中國歷史上最繁忙的貿易港口周圍，也可能分佈大量古代沉船。學界推測，宋元以來，中國沿海地區可能沉沒10萬艘以上的貨船。

古中國對世界貢獻巨大

在共產黨控制的大陸教科書裏，人們一提起古代，很多人想到的是「黑暗的舊社會」、「愚昧無知的古人」，但考古發現，中華文明在五千多年的歷史長河中一直是世界文明的領路人、火車頭，是中國在帶動全球的發展。

唐宋時期或更早的不說，即使到了清朝乾隆時期，中國國民生產總值（GDP）佔全世界的51%，到了清末慈禧的時候，中國也是全球最富足的國家。孫中山創建的民國初年，中國GDP佔全世界的27%；當時中國的經濟地位就好比2005年的美國，其GDP佔全球的21%。

經過多年戰爭，到了民國11年時，中國GDP仍然達到全球的12%。1949年中共建政時，中國的GDP佔全世界的5.7%；而到了2003年，中國的GDP只佔全球的4%不到。中共執政以來總體經濟的停步不前，讓人不禁追昔反省到底如何才能振興中華。◇
　

南海一號是於800多年前沉沒於廣東陽江。圖為打撈過程中，一艘水警船在附近巡邏。（AFP）