【大紀元謝倫綜合

報導】中國汽車工業協會預測，今年中國可躋身世界第三大汽車生產國。不過，一政府官員警告，隨市場飽和度日趨嚴峻，中國汽車產能過剩將在2010年達到100%以上。業界人士表示，受產能過剩最大傷害的是已經在國內建立大廠的企業。

據

《重慶晚報》報導，中國汽車工業協會表示，目前中國擁有生產超過800萬輛整車的能力，料可成為全球第三大汽車生產國。汽協認為，汽車零部件等供貨商將會熱切關注中國市場。 然而，有投資者擔憂，消費者將沒有能力消化不斷進入市場的新車。

據中國國內媒體

報導，中國國家發展和改革委員會工業司副司長陳斌在上周呼籲，限制對產能的投資。他警告說，中國汽車市場飽和程度日趨危險，五年之後，即到2010年，中國的汽車年生產能力將超過2000萬輛，而按照有關部門提出的每年成長10％的速度計算，屆時市場的年需求量只有900萬輛，過剩產能超過100%。

《

重慶晚報》引述中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光說，那些在華已建立巨大生產設施的企業將首先受到產能過剩的衝擊。尚未佔得競爭優勢的廠家也將受到傷害。

另據中央社

報導，依據中國國家統計局發佈的「2004年一季度汽車行業景氣狀況分析」，自去年３月起，中國汽車產量的景氣預警燈號已進入代表景氣過熱的紅燈階段。

在華的跨國公司曾認為中國市場

具「無限商機」，一度爭相擴大產能。企業當時普遍認為，中國汽車至少還有20年的高速增長期，車市潛能遠出產能，並將很快成為世界最大市場。然而市場的反應令這些廠家措手不及，庫存不斷上升，新車剛上市，就進入了促銷期，行業進入價格戰，廠商利潤亦隨之大幅縮水。有評論認為，中國汽車行業已經到了大洗牌的前夕。 ◇

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