塞島空難 墜機原因反常

8月14日的空難是希臘境內、也是塞浦路斯的航空公司，歷來最嚴重的空難，初步迹象顯示，這架飛機可能是在10,000公尺的高空座艙失壓，或是氧氣系統故障，導致失事。

這架愛流斯航空公司的波音737客機，在進入希臘領空的時候，對於地面的呼叫，沒有回應，研判飛機已經脫離駕駛員的掌控，希臘派遣兩架F-16戰機升空一探究竟，戰機飛行員看到駕駛艙內有兩個人，似乎在設法操控飛機，港台時間14日下午六點零三分，客機墜毀在雅典北方的山區，飛機斷裂成許多碎片，兩具引擎散落地點相距500公尺，駕駛艙和機尾摔得更遠。

希臘國防部懷疑飛機可能是氧氣供應或是壓力系統故障，過去6年來，全球發生過兩起肇因於座艙失壓的空難，不過死傷以這次最為嚴重。

飛航專家說，飛機在飛行中失氧的情况，非常罕見，就算發生，緊急系統應該會啟動，可是愛流斯航空失事班機的正副駕駛，都沒有戴上氧氣罩，令人不解。

這位專家又說，座艙失壓的狀况，也很少發生，座艙失壓導致飛行員失能，更是極其罕見。

希臘媒體猜測有可能是空調系統故障，洩出有毒氣體，駕駛員在渾然不知的情况下中毒昏迷。

總之飛航專家說，這起空難必然是多種原因加在一起所導致，不可能是單純的座艙失壓肇禍。◇