新皇崗口岸10月12日正式啟用,實施「合作查驗、一次放行」,並提供24小時通關服務。最快數分鐘完成過關手續,表面上只是交通效率提升,背後卻可能觸發香港零售業與房地產市場另一輪結構性調整。
過去香港經濟有兩個重要優勢:旅客來港購物,支撐昂貴商舖租金;內地人才來港工作,帶動住宅租賃需求。然而,當香港人可以更方便北上消費,來港工作的專才亦可能選擇在深圳居住,這兩個支撐高租金的傳統優勢,還能維持多久?
《明報》整理國家海關總署數據發現,2025年內地「低值簡易通關商品」出口香港貨值達468.65億元人民幣,較2019年的55.33億元增加約7.47倍。
按匯率換算,有關貨值相當於香港全年零售銷售額14.4%;若只計衣履、傢俬、日用品及電器等較常見網購類別,比例更達25.1%。
必須指出,這並不代表香港零售商實際流失四分之一生意,因為海關出口貨值與本地零售額統計口徑不同。但數字已充份反映,內地電商正在改變香港人的購物習慣。
尤其2024年起,淘寶、京東及拼多多相繼推出香港包郵服務,跨境物流成本下降,退貨及配送越來越方便。香港商戶需要支付昂貴租金、人工及管理費,內地電商卻可以直接將貨品送到消費者手上。
香港零售業的競爭,已經不再是旺角對銅鑼灣,而是整個香港市場與內地供應鏈競爭。
更值得警惕的是旅客消費結構逆轉。
2018年,非本地居民在香港消費約2,953億元,香港居民境外開支約1,656億元,兩者相差接近1,300億元。
這筆龐大消費順差,正是香港核心商業區長期維持高租金的重要基礎。
但到2025年,旅客在港開支跌至約1,986億元,港人境外消費卻升至約1,939億元,差額只剩不足47億元。
7年間,香港幾乎失去整筆千億消費順差。
即使旅客人數回升,消費力亦大不如前。2026年上半年,內地過夜旅客人均消費約5,151元,較2018年同期下跌29%。
昔日大陸旅客來港購買名牌、珠寶及化妝品,如今不少旅客轉向觀光、打卡及體驗活動;反過來,香港居民卻北上深圳購物、用餐及娛樂。
人流可以雙向增加,但消費金額未必對等。
這正是香港零售業最尷尬的現實:過關人數越來越多,香港商戶卻未必賺得越來越多。
新皇崗開通 深圳商場直接搶香港生意
新皇崗24小時通關,進一步降低跨境消費的時間門檻。
過去港島居民北上深圳,需要轉乘多種交通工具;如今新增跨境巴士接駁,配合深圳地鐵網絡,令深圳購物中心對更多香港居民具有吸引力。
深圳福田的COCO Park、皇庭廣場,以及華潤旗下萬象城等大型商場,將與香港傳統購物區形成更直接競爭。
華潤萬象生活2026年上半年旗下購物中心同店銷售額增長10.2%,在管商場零售額增長21.7%。雖然不能將全國商場業績歸功於港人北上,但足以說明內地大型商場在品牌、餐飲及消費體驗方面具有競爭力。
香港商場過去依靠地理位置及品牌集中度收取高租金,如今消費者可以選擇深圳,地產商便不能再假設人流必然留在香港。
商舖租金首當其衝。
假設商戶每月營業額100萬元,毛利率30%,毛利為30萬元;若營業額下跌兩成,毛利便減至24萬元。租金及人工卻不會同步下降,原本微薄的盈利可能迅速消失。
當商戶無法承受租金,結果就是縮舖、減少分店甚至結業。
香港零售業要提升競爭力,地產商亦必須重新檢討高租金模式。
住宅租金創新高 高才通能否永遠撐市?
與商舖市場形成強烈對比,香港住宅租金仍處高位。
2026年8月私人住宅租金指數升至210.3點,創歷史新高。市場普遍認為,內地專才及學生來港,是重要支持因素。
今年上半年,各類人才及就業簽證計劃合共批出51,656宗申請,其中高才通14,847宗、輸入內地人才計劃13,654宗。
然而,簽證獲批不等於每名專才都會在香港租樓,更不代表租客必然長期留下。
新皇崗開通後,一個值得關注的問題逐漸浮現:在香港工作,是否仍然必須在香港居住?
假設一名專才在香港租樓,每月租金20,000元;若改住深圳福田,租金折合約8,000港元,即使每月跨境交通費增加數千元,仍可能節省接近一萬元。
一年便是約12萬元。
這只是情景假設,並非兩地平均租金比較。每日跨境通勤仍須考慮候車、交通擠塞、工作時間及家庭需要,絕非人人適合。
但對部份單身專才、跨境工作人士而言,深圳較低的居住成本確實可能成為誘因。
更重要的是,未來北環線支線等跨境交通規劃若逐步落實,兩地通勤便利程度可能進一步提高。
香港住宅業主過去主要與本地樓盤競爭,將來部份租務市場卻可能間接面對深圳住宅的價格競爭。
租金回報率 可能成為樓市下一個考驗
近年香港樓價相對疲弱,住宅租金卻持續上升,令租金回報率改善,吸引部份投資者入市。
一個市值600萬元的單位,月租20,000元,毛租金回報率為4%;若租金回落至18,000元,回報率便降至3.6%。
當市場已經將租金持續上升的預期反映在樓價之中,一旦租務需求不及預期,物業估值便可能重新調整。
當然,新皇崗不會令香港住宅租金一夜逆轉。核心商業區、名校網及家庭住屋需求仍有其支撐,北部都會區亦可能因跨境交通改善而受惠。
真正需要警惕的,是人才來港就業與在港租樓之間,未必再存在必然關係。
香港最大的弱點,可能就是高成本
新皇崗24小時通關,是深港融合的重要一步,但融合從來不是只有機遇,沒有競爭。
當香港人可以更方便北上購物,內地商品可以直接送到香港,甚至部份專才可以選擇「住深圳、賺香港」,香港零售商與地產業主便必須接受一個現實:消費者及租客的選擇正在增加。
學者建議香港零售業發展高價值商品、正貨保證及專業服務,方向值得支持。但香港不能假設所有商戶都能轉型高端市場,更不能迴避租金及經營成本過高的根本問題。
同樣,政府引入人才固然有助經濟發展,但不能簡單將人才簽證數字等同住宅租務需求。
香港仍然擁有金融、法律、教育及專業服務優勢,這些競爭力不會因為新口岸開通而消失。然而,當兩地生活成本差距變得更加容易比較,香港的高租金模式勢必面對考驗。
新皇崗縮短了深港距離,卻可能放大兩地成本差距。
未來香港經濟最值得追問的,不是每日有多少人過關,而是兩個更現實的問題:
人來了香港,錢是否留在香港?人才來港工作,又是否一定要在香港租樓?
這才是新皇崗24小時通關,對香港零售業及樓市最深遠的啟示。
(編者按:本文僅代表專欄作者個人意見,不反映本報立場。)◇
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