陳美寶：料11月起發出網約車平台牌照

立法會今日（16日）完成討論4項與規管網約車服務相關的附屬法例。運輸及物流局局長陳美寶在會後表示，隨著法例完成審議，監管網約車服務的大部份法律條文將於下月3日開始生效。政府預計下月邀請平台公司申請網約車服務牌照，並於今年第四季邀請網約車車輛及司機申請牌照。如一切順利，首批平台牌照預計今年11月底起陸續發出，而平台監管的法律條文將於明年8月22日全面生效。

陳美寶指出，的士及網約車駕駛資格人士考核安排改為通用筆試的計劃將於下月展開。已有牌照的的士司機無需再參加考核或職前課程，即可向運輸處申請網約車司機牌照。運輸署明日（17日）將公布專屬網頁，方便業界、司機及市民參考和申請各類牌照。

現階段網約車輛許可證以1萬個為發牌上限，但政府會透過實際營運數據作動態評估。運輸署將於今年第三季進行「基線調查」，了解現時網約車服務使用情況。平台取得牌照後，須向運輸署提交多項營運數據，當局亦會透過其它渠道收集資訊分析。 

運輸署未來將建立智能數據監管系統，與平台系統對接，讓平台的數據能夠傳送至運輸署用作總體、整全性的分析。政府希望每兩至三個月階段性分析數據，作為參考。除了平台提供的數據，政府亦會從社會上不同渠道收集數據或資料，包括乘客的出行體驗、旅客的需求。

平台方面，當局會要求平台利用科技履行盡職審查責任，並會不時突擊驗證，核實司機身份。平台應用程式日後須加入行程分享及「一鍵支援」等功能，以加強乘客安全保障。

陳美寶重申，的士與網約車並非「零和遊戲」，可共存互補。政府會要求網約平台加強提供的士網約服務，同時繼續打擊不合規的「白牌車」。

香港資訊科技商會榮譽會長方保僑表示，政府落實網約車規管框架並下月接受牌照申請，對香港智慧城市及智慧出行發展具有里程碑意義。他認為智能監管系統及動態評估上限的安排，兼具全面性與靈活性，有助網約車與的士相輔相成，提供更多元出行選擇。@