日產汽車（Nissan）周四（11月7日）報告最新財季虧損，在中國尤其面臨挑戰之際，該公司汽車銷售下滑，而成本和庫存激增，這家日本汽車製造商不得不裁減9000個工作崗位。
行政總裁內田誠（Makoto Uchida）表示，他將減薪50%以對糟糕的業績負責，同時承諾未來會出現轉機。
日產汽車公司宣布全球裁員9000人，約佔其13.3萬多名員工的6%，並計劃將全球生產能力削減20%，同時下調年度利潤預測70%，至1,500億日圓（約9.75億美元）。這是今年早些時候下調17%之後的第二次調整。
內田誠在一份聲明中表示，「日產將重組業務，以變得更精簡和更具韌性，同時重組管理層，以便能夠快速靈活地應對商業環境的變化。」他拒絕透露哪些地區將受到裁減影響，也拒絕提供詳細情況。
他補充說，「這些轉型措施並非意味著公司正在縮小規模。」
截至9月的最新季度，日產虧損93億日圓（約6千萬美元），與去年同期1,907億日圓的利潤形成鮮明對比。
這家日本第三大汽車製造商季度銷售額從3,100億日圓下降至2,900億日圓（約190億美元）。
截至7月至9月的第二季度，日產營業利潤暴跌85%，降至329億日圓，遠低於倫敦證券交易所集團（LSEG）共識預測的668億日圓。
不會支付股息
日產的全球銷售在財政年度上半年下降3.8%，至159萬輛，主要是因為在中國的銷售下降14.3%。面對中國當地廉價電動汽車的競爭以及市場低迷，該公司與越來越多的外國汽車製造商一樣，在苦苦掙扎。
本田汽車（Honda Motor）周三報告第二季度營業利潤意外下降15%，主要是因為在中國的銷售大幅下滑，導致其股價下跌5%。
同時，日產的車型在美國市場表現不佳，銷售幾乎下降3%，約為44.9萬輛。而美國是全球最賺錢的汽車市場之一，近期由福特、豐田和Tesla主導。
日產將截至2025年3月的財政年度銷售收入預測從之前的14兆日圓（約910億美元）下調至12.7兆日圓（約820億美元）。
由於市場的不確定性，日產未提供淨利潤預測，但承諾將儘快給出利潤預測。早前，日產預測年利潤為300億日圓（約19億美元）。
日產目前預計截至2025年3月的財政年度將在全球銷售340萬輛汽車，低於之前預測的365萬輛。新的預測數字與日產上個財政年度的銷售量大致相當。
內田表示，日產未能對全球變化做出足夠快的靈活反應，以應對市場對混合動力車快速增長的需求和原材料成本飆升。他說，將對日產所有業務和計劃進行全面審查。
日產的股價在財報發布前上漲2.2%，而整體市場則下跌0.25%。
日產表示，將任命一位首席績效官，負責做出扭虧為盈的決策，他將於下個月上任。
考慮到業績不佳，日產將不會支付任何股息。
受中國銷量下滑拖累，日產汽車公司去年10至12月的利潤下降至上年同期的一半左右。#
（本文參考了美聯社和CNBC報道）
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