周一（7日）是大陸「十一」長假最後一天，旅客回程從6日開始迎來高峰。許多民眾反應，熱門線路車票在開售短時間內售罄，按鐵路部門建議選擇「候補」，由於12306客戶服務會優先分配長途旅客，買票民眾被建議「買長（途）乘短（途）」，網民質疑鐵路部門變相加價。
中國國家鐵路集團表示，6日中國全國鐵路已發送1852.4萬人次旅客，7日預計發送1986萬人次旅客，安排加開1705列車，回程一票難求。
許多網民在網上反應：「坐二十多個小時也沒放票，非得讓多買幾站。」「它（12306客戶服務）會優先長途票。然後為了能回家多買了5站，買長乘短。」「12306這個設置不就是要大家都買全程票，不然買不到的，想都別想。」網民質疑鐵路部門是變相加價。相反，「買短乘長」、「先上車後補票」的方式，此前民眾則被鐵路工作人員多次提醒，若車上旅客過多就無法補票，「買短乘長」者或會被勸下車。
除了鐵路，高速公路也是堵得厲害。公安部交通管理局估計6日全國高速公路流量約為6100萬輛次，廣州、上海、長沙、蘇州等城市周邊車流量大。
據「上觀新聞」報道，浙江台州的陳先生「十一」假期自駕去山東濟南探訪親友，他留足了兩天的返程時間，但塞車的情形還是超出了預期。
「沿路各種大塞車，尤其是江蘇這邊，但也不是完全不動的那種，就是慢慢挪，踩煞車都踩累了。」他說，濟南到鎮江六百多公里，不塞車的情況下，只要七八個小時，他開了近14個小時還沒到家。
河北網民「大海」也表示：「我今天走的就是京港澳高速，鄭州到北京走了10個小時。」浙江的網民「雲在天」也說：「蘇州城區是真堵，35公里，走了六個半小時。」
網民們紛紛譏諷：「9月30號有多激動，今天就有多焦慮。」「出去堵三天，回來堵三天，中間一天去景點擠一天，十一7天就這麼沒了。」相關話題6日晚登上微博熱搜。#
------------------
🏵️《九評》20周年👉🏻 https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
💎成為會員 📧訂閱電子報
https://hk.epochtimes.com/subscribe
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
