香港的士小巴商總會新任理事長陳洲日前接受傳媒訪問時表示，的士的服務對象並非讓「3、4個學生夾錢搭返學」，有關言論惹起網民討論。陳洲日前再接受傳媒訪問時指，早前的言論層溝通上的誤會和「記者亂寫」，強調歡迎學生和任何人「夾錢搭的士」。
陳洲早前接受報章訪問時提到，的士作為點對點公共交通工具，收費應該要達到一定水平才能幫到市民，水平亦不應太接近其他集體運輸。又指的士的服務對象應是有急切點對點需要的乘客：「唔係畀你3、4個學生坐埋，就搭一架的士返學喇，唔係畀你咁用㗎嘛」。有關言論惹起網民爭議，有人更指陳洲的言論是為的士業「趕客」。
陳洲周一（2日）接受另一間傳媒訪問時就澄清，當時的言論是希望表達的士與其他交通工具的車費差距正在收窄「冇理由幾個人坐的士夾單仲平過坐巴士」的情況，強調並非不歡迎學生夾錢坐的士：「大家點樣夾錢都好，坐的士冇理由唔歡迎。如果唔歡迎學生哥坐車，咁咪俾人鬧。」
陳洲又表示，當時受訪時只是與記者像普通聊天一樣，又指「啲記者亂咁寫我都冇辦法」，他表示明白市民對的士業有誤會，強調不支持拒載，並歡迎任何人乘搭的士：「點坐都好，冇理由唔歡迎嘅。」
的士小巴商總會前理事長周國強今早（3日）在商台節目中表示，相信陳洲受訪時只是一時口誤，他指出乘客夾錢搭車和多點落車的情況十分常見，但強調的士的收費定位應為巴士車費的5至7倍。他又提到「短途客」的問題：「如果的士喺繁忙時間喺的士站入面排幾個字，有個客上嚟短途二十幾蚊，一個的士司機面對營運問題，其實29蚊落旗唔係太理想。」
他又指曾經向政府爭取32元「落旗」，無奈政府則指市民難以接受，現在只能期望政府能夠積極打擊「白牌車」，讓的士的生意能夠好一點。@
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