香港的士小巴商總會新任理事長陳洲日前接受傳媒訪問時表示,的士的服務對象並非讓「3、4個學生夾錢搭返學」,有關言論惹起網民討論。陳洲日前再接受傳媒訪問時指,早前的言論層溝通上的誤會和「記者亂寫」,強調歡迎學生和任何人「夾錢搭的士」。
陳洲早前接受報章訪問時提到,的士作為點對點公共交通工具,收費應該要達到一定水平才能幫到市民,水平亦不應太接近其他集體運輸。又指的士的服務對象應是有急切點對點需要的乘客:「唔係畀你3、4個學生坐埋,就搭一架的士返學喇,唔係畀你咁用㗎嘛」。有關言論惹起網民爭議,有人更指陳洲的言論是為的士業「趕客」。
陳洲周一(2日)接受另一間傳媒訪問時就澄清,當時的言論是希望表達的士與其他交通工具的車費差距正在收窄「冇理由幾個人坐的士夾單仲平過坐巴士」的情況,強調並非不歡迎學生夾錢坐的士:「大家點樣夾錢都好,坐的士冇理由唔歡迎。如果唔歡迎學生哥坐車,咁咪俾人鬧。」
陳洲又表示,當時受訪時只是與記者像普通聊天一樣,又指「啲記者亂咁寫我都冇辦法」,他表示明白市民對的士業有誤會,強調不支持拒載,並歡迎任何人乘搭的士:「點坐都好,冇理由唔歡迎嘅。」
的士小巴商總會前理事長周國強今早(3日)在商台節目中表示,相信陳洲受訪時只是一時口誤,他指出乘客夾錢搭車和多點落車的情況十分常見,但強調的士的收費定位應為巴士車費的5至7倍。他又提到「短途客」的問題:「如果的士喺繁忙時間喺的士站入面排幾個字,有個客上嚟短途二十幾蚊,一個的士司機面對營運問題,其實29蚊落旗唔係太理想。」
他又指曾經向政府爭取32元「落旗」,無奈政府則指市民難以接受,現在只能期望政府能夠積極打擊「白牌車」,讓的士的生意能夠好一點。@
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