香港的士小巴商總會代表昨（6日）與環境及生態局就引入電動的士相關問題進行意見交流。商會反對抽籤分配資助，呼籲政府給予更多支持和資助，增加換車誘因。
的士小巴商總會表示，環境及生態局提出當申請更換電動車資助的車主數量超過政府預定的資助配額時，將會以抽籤形式決定誰可得到資助。商會認為，抽籤方案可能會導致舊車繼續營運，不利於環保效益。
商會建議政府按車齡或行駛里程分階段推行換車資助計劃，鼓勵淘汰車齡超過15年（或行駛里程超過300萬公里）的車輛，提升整體車隊的環保效益。
同時，商會呼籲政府給予更多資助和支持，協助業界轉用電動車，提出的舉措包括：1.加快充電站和換電站等基礎設施建設；2.協調併用多樣充電方式；3.增加資助額度、減免牌照費用，提供低息貸款等政策、 經濟支持。以及4. 擴大資助覆蓋面。
政府於2011成立的新能源運輸基金，自2022年起透過「試驗申請」批出約50輛的士換車資助。今年3月，基金督導委員會表示在考慮電動的士的試驗結果等因素後，會適時向政府建議將電動的士納入「應用申請」的類別。電動的士換車計劃及資助方案預計9月至11月期間公布細節。@
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