署理政務司司長卓永興(右二)今(23日)與各部門召開相關會議後,聯同保安局局長鄧炳強(右一)、運輸及物流局局長林世雄(左二)和文化體育及旅遊局局長楊潤雄(左一)見記者,交代中國新年的通關安排。(余鋼/大紀元)
署理政務司司長卓永興(右二)今(23日)與各部門召開相關會議後,聯同保安局局長鄧炳強(右一)、運輸及物流局局長林世雄(左二)和文化體育及旅遊局局長楊潤雄(左一)見記者,交代中國新年的通關安排。(余鋼/大紀元)

政府宣布,年三十(2月9日)至年初四(13日)深圳灣口岸24小時運作,羅湖口岸會在年三十和大年初二兩天,延長開關時間至翌日凌晨2時。

署理政務司司長卓永興今(23日)與各部門召開相關會議後,聯同保安局局長鄧炳強、運輸及物流局局長林世雄和文化體育及旅遊局局長楊潤雄見記者,交代安排。

卓永興稱,入境處預計今年中國新年期間,約有750萬海外旅客及本港居民,經各海陸空管制站進出香港,當中約八成(約600萬人次)經陸路進出,相信最多人使用羅湖口岸,故延長開關時間。卓提醒旅客,金鐘往羅湖最後一班車會在凌晨一時開出,要預留時間過關。

被問到為何羅湖口岸僅兩日延長通關時間,卓永興指要兼顧安全問題,若假期間每天都延長服務時間,鐵路就無時間維修。林世雄補充指,有關安排是將鐵路維修時間減到最短,同時能夠應付乘客需求。

至於深圳灣口岸,鄧炳強表示,選擇該口岸24小時運作是因其流量較大,加上本身亦有為24小時通關設計,能夠配合。

方便旅客離港?楊潤雄:情況與除夕不同

被問到有關安排會否令在港過夜的旅客減少,楊潤雄回應指,今次的特別交通安排,是因應除夕夜的情況,部份旅客想即晚返回大陸。

他認為,交通更暢順的確會令部份人覺得更容易到大陸,而不在香港過夜;但相信亦會有更多旅客來港。他並稱,年初一有花車巡遊、初二有煙花匯演,連續幾日的活動相信能吸引旅客留港多幾日,與除夕只有一晚的活動不同。

卓永興補充,同意想更多方法吸引旅客留下,但不應用交通上的安排,「令他們好像困在香港」。他並稱,以往有大型活動或特別日子,政務司司長均會召開會議與各部門商討安排。

加強巴士接駁

另外,政府已經同公共交通營辦商安排,加強各口岸的接駁巴士服務,包括落馬洲支線管制站、深圳灣口岸、落馬洲皇崗口岸、港珠澳大橋香港口岸、香園圍管制站。

為配合深圳灣口岸24小時運作,專營巴士營辦商,會在假期期間,營運NB2、NB3兩條通宵巴士路線,分別往返元朗、天水圍與屯門。

跨境巴士方面,政府同營辦商協議,新增凌晨時段使用深圳灣、落馬洲皇崗口岸的服務。

卓永興指,去年除夕煙花跨年匯演後,有2.6萬人使用落馬洲皇崗口岸到大陸,估計年三十和大年初二兩晚的慶祝活動完結後,鐵路及其它巴士服務,單在晚上9時至凌晨1時,可以提供8萬人次的總運力,足以疏導即晚往大陸的旅客。

「底線思維」應對

卓永興明言,隨跨境旅遊復常、中國新年期間「盛事連連」,政府必須以「底線思維」額外準備與防控。

為配合延長通關,口岸部門已經減少前線人員休假,並從其它口岸調配人手,在有需要時啟動全部通關檢查櫃枱疏導。

此外,海關、警務處、入境處因應人流增加,組成跨部門聯合行動指揮中心,會在長假期期間啟動,在有需要時開啟更多通道疏導人流、車流。運輸署的緊急交通事故協調中心亦會24小時運作,並通過不同渠道發放交通資訊。保安局會適時啟動緊急事故監察及支援中心,密切監察及統籌各口岸的公眾秩序,並在有需要時協調跨部門行動,一旦口岸交通嚴重擠塞,政府會儘早預警,予旅客準備使用其它口岸。

私家車使用深圳灣口岸

跨境私家車方面,卓永興表示,跨境私家車如果持有落馬洲皇崗口岸外的其它口岸許可證,在上述5日的凌晨,只可使用深圳灣口岸。落馬洲皇崗口岸則只許落馬洲皇崗許可證持有者通過。

另外,為避免落馬洲皇崗口岸出現瓶頸,當局會在新田通往落馬洲皇崗口岸的主要路段,設立指定行車線,予皇巴、跨境巴士、小巴、的士等公共交通工具使用。@

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