1月21日，四川航空一架從長春飛往成都的航班在升空過程中，右側引擎突然起火。該消息登上了1月23日百度熱搜。
一名網民在網絡平台上發帖透露，21日12時44分，他乘坐的四川航空3U8424航班從長春龍嘉國際機場起飛，飛機剛離開地面，他就聽到右側引擎傳出「砰砰」的、大約十次異響，好像有火光出現。飛機在空中盤旋了近2小時後，返航長春龍嘉國際機場降落。
另一名網民也表示飛機起飛後在爬升過程中，右側引擎突然噴出大量火焰。飛機用飛機自身的除火系統將引擎的火源熄滅。飛機隨後在空中盤旋。當日14時32分，客機降落在龍嘉國際機場。
1月22日，一位目擊者對陸媒極目新聞表示，1月21日中午，他正在龍嘉國際機場內拍攝飛機。他看到川航3U8424航班剛離開地面，右側引擎就開始噴射火焰。隨後，該航班在空中盤旋了近2小時，最後降落在龍嘉國際機場。
22日，四川航空客戶服務人員向中新財經確認，21日，3U8424長春-成都雙流航班因出現故障告警信息返航，於21日14:33安全落地長春機場。公司隨後安排補班航班重新起飛，未接到有乘客受傷的通知。
航旅縱橫信息顯示，出現故障的飛機曾在長春上空盤旋16圈，盤旋時間近2小時。
有網民對飛機在空中盤旋近兩個小時表示不解：為甚麼飛機出了問題不儘快降落，還在空中盤旋？
民航專家李瀚明解釋說，飛機正常起飛時機身中帶有一定重量的航空煤油，使得機身會偏重。因此，飛機需要消耗一定數量的航空煤油「瘦身」後才能安全落地。
也有網民回應說，消耗燃油也是為了安全考慮，一旦飛機降落時發生意外、起火，燃油少會降低火災的危害。
航旅縱橫APP顯示，1月21日川航3U8424航班的機型為空巴A321-200（N），最終抵達成都雙流機場的時間為1月22時0時10分，延誤7小時35分。#
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