美國國家運輸安全委員會（NTSB）負責人表示，周五（1月5日），阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9客機的部份機身在空中脫落，導致飛機緊急迫降，萬幸附近沒有乘客就座，否則可能就是一起「悲劇性」事件。

美國國家運輸安全委員會主席霍曼迪（Jennifer Homendy）在周六晚間的新聞發布會上表示，飛脫機身附近的兩個座位無人坐。

霍曼迪說：「我們非常非常幸運，這並沒有導致更悲慘的事情。」脫落機身旁邊的座椅部份，包括頭枕都失蹤了。

周六，美國聯邦航空管理局（FAA）停飛了171架波音737 MAX 9噴氣式客機，以進行安全檢查。

霍曼迪讚揚FAA迅速停飛MAX 9，以「確保持續安全」。

NTSB呼籲民眾幫助尋找飛落艙門殘骸

這架飛機從俄勒岡州波特蘭起飛，飛往加利福尼亞州安大略，在爬升過程中，機身左側的一塊面板撕裂，迫使飛行員折返並緊急迫降，最終安全著陸。機上共有171名乘客和6名機組人員。

霍曼迪說，據報道有一些人輕傷。

事發當時飛機在1萬6千英呎高空，有乘客的手機和衣服被吸出飛機外。乘客史密斯（Evan Smith）說：「飛機左後部發出一聲巨響，並發出嗖嗖的聲音，所有的空氣面罩都掉了下來。」

「他們說，那一排有一個孩子，他的襯衫被吸掉了，然後被帶出了飛機，他的母親拉住了他，以確保他不會跟著一起飛走。」史密斯說。

美國聯邦航空局不排除採取進一步行動的可能性。

霍曼迪說，調查人員將查看維護記錄、加壓系統和門組件。她補充說：「調查需要我們去哪裏，我們就去哪裏。」

她補充說，調查人員認為從飛機上脫落的艙門落在波特蘭雪松山附近，並敦促任何發現它的人聯繫當地警方。

波音737 MAX採用模組化機身布局，可根據座位數靈活安裝緊急門。社交媒體帖文顯示，機身左側備選的後部中艙出口門被撕掉，留下了一個門形缺口。

美國聯邦航空局表示，裝有特殊艙門的波音737 MAX 9飛機必須在必要時進行檢查和維修後才能飛行。

額外的艙門通常由廉價航空公司安裝，使用額外的座位，需要更多的疏散路徑。然而，在座位較少的噴氣式飛機（包括阿拉斯加航空的飛機）上，這些門會永久堵塞或停用。

波音737的機身由總部位於堪薩斯州的Spirit AeroSystems製造，該公司於2005年從波音公司分離出來。

波音公司表示支持美國聯邦航空局的決定。

大約五年前，由於駕駛艙軟件設計不當，導致埃塞俄比亞和印度尼西亞發生墜機事故，造成近350人死亡，之後MAX飛機在全球範圍內停飛20個月。

阿拉斯加航空和美聯航航班受停飛影響

阿拉斯加航空和聯合航空是唯一使用MAX 9的美國航空公司。阿拉斯加航空周六取消了160個航班，佔預定航班的20%，而聯合航空取消了104個航班，佔出發航班的4%。

阿拉斯加航空表示，停飛造成的旅行中斷預計將至少持續到下周中期。

阿拉斯加航空行政總裁米尼庫奇（Ben Minicucci）在宣布初步停飛65架飛機時表示：「每架飛機只有在完成全面維護和安全檢查後才會恢復使用。」

後來的一份聲明稱，其中超過四分之一的飛機已經接受檢查，由於沒有發現任何問題，將重新投入使用。

波音公司正在等待其較小的MAX 7和較大MAX 10的認證，這些飛機與空巴A321neo機型競爭。#

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