美航空局要求對部份波音787夢幻客機進行檢查

美國聯邦航空局（FAA）已下令對波音公司（Boeing）的部份「787夢幻」（787 Dreamliner）客機進行檢查。此前，該公司在調查飛機製造方面的潛在誤差時發現，一些部件之間的間隙超出了工程規範允許的範圍。

美國聯邦航空局在周三（8月26日）發布的最終適航指令中表示，波音公司的調查「得出的結論是，墊片間隙可能超過了工程允許值，而部件承受的高拉力可能導致緊固件孔處形成疲勞裂紋」。

這家航空監管機構補充，如果不加以處理，這些裂紋「可能逐漸擴大，使機翼主要結構強度下降，直至其無法承受極限載荷，並導致飛機無法繼續安全飛行和著陸」。

墊片間隙（shim gaps）是指飛機各部件連接處的小空隙，例如機身或機翼部份存在的小空隙。這些空隙通常會填入微小的金屬片或其它的固體或液體材料，以符合嚴格的工程規範。

據美國聯邦航空局估計，新發布的這項適航指令涉及17架在美國註冊的飛機。該機構還要求，要針對相關問題進行超聲波檢測和精細的檢查。

在經歷了多年的安全危機後，波音公司最近一年來正在重新獲得航空監管機構的信任。美國聯邦航空局去年9月表示，波音公司可以在將部份「737 MAX」和「787夢幻」客機交付給客戶之前自行簽發適航證書。這是該機構自2019年停止允許波音自行為737 MAX飛機簽發適航證書、2022年也對波音787機型作出類似決定後做出的重大改變，對這家飛機製造巨頭受損的信譽來說也是一次巨大的提升。此前，737 MAX飛機發生了兩宗致命事故，787機型也被FAA認定為存在製造方面的缺陷。

波音公司表示，787客機存在的墊片間隙問題可以追溯到2019年，並稱該公司已於2025年8月就該問題發布了一份服務簡報。波音公司還表示，自那時起，它一直在與營運商合作處理這一問題，這些飛機也可以繼續正常運行。#

（本文參考了彭博社報道）