周六（9月9日），二十國集團（G20）峰會召開之際，美國與印度、中東國家和歐盟宣布一項跨國鐵路和港口協議，通過修建鐵路和海運網絡將它們連接起來。這些大型基礎設施項目旨在對抗中共的「一帶一路」。

「印度-中東-歐洲經濟走廊」（India-Middle East-Europe Economic Corridor，IMEC）將整合從印度到歐洲、途經阿聯酋、沙特阿拉伯、約旦和以色列的鐵路線和港口連接，從而加快貨物過境速度。

IMEC的重要性

根據諒解備忘錄，IMEC預計將由兩個獨立的走廊組成，其中東走廊連接印度與阿拉伯灣（Arabian Gulf），北走廊連接阿拉伯灣與歐洲。

該項目將發展能源基礎設施，促進綠色氫氣的生產並使其能運輸到所有夥伴國家。該項目還包括一條連接該地區的新海底電纜，以改善電訊和數據傳輸。這一走廊將使貨物和服務能夠進出印度、阿聯酋、沙特阿拉伯、約旦、以色列和歐洲，並在它們之間過境。

一位法國外交官表示，該項目與中共的「一帶一路」倡議存在競爭。歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，該鐵路線將使印度和歐洲之間的貿易速度提高40%。

近年來，美國和歐盟一直試圖對抗習近平主席的「一帶一路」倡議，該倡議為新興市場的基礎設施建設提供了數千億美元的融資，但卻令很多合作國家陷入債務危機。

拜登總統周六談到美國和盟友達成的經濟走廊協議時強調，「建設可持續、有彈性的基礎設施；進行優質基礎設施投資」。美國副國家安全顧問芬納補充說，從美國的角度來看，該協議有助於為整個地區「降溫」，「解決我們所看到的衝突」。

馮德萊恩宣布了「跨非洲走廊」（Trans-African Corridor），以改善剛果民主共和國卡坦加（Katanga）地區和贊比亞所謂的「銅帶」與安哥拉洛比托港（Lobito）之間的運輸聯繫。美國和歐盟也支持這個被稱為洛比托走廊（Lobito Corridor）的項目。◇

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