上周末，經歷四周夏休之後，F1大獎賽在荷蘭站回歸。主場作戰的紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓（Max Verstappen）連續奪得了第九個分站冠軍，追平了德國車手維特爾保持的歷史紀錄。這也是他本賽季收穫的第11個分站冠軍。
Aston Martin車隊的西班牙老將艾朗素（Fernando Alonso）位居第二，紅牛二隊法國車手加斯利（Pierre Gasly）排名第三。中國車手周冠宇比賽中，一度排名第二，在第64圈撞牆退賽。
在賽前自由練習期間，紅牛二隊的34歲澳洲車手里卡多發生事故，造成左手的一根掌骨骨折，退出了本站的比賽。勞森將頂替其出賽，他也成為紅牛二隊本賽季啟用的第4位車手。這是自2017賽季Toro Rosso車隊以來，首次出現F1車隊在單一賽季使用4名車手出賽的情況。
周六排位賽經過三個階段的較量，韋斯達賓取得主場「三連杆」，麥拿侖車隊的洛里士排名第二，平治車隊英國車手佐治羅素位居第三。泰國車手阿爾本排名第四，將從第二排發車，周冠宇位居第15位。
大雨降臨 周冠宇升第二
周日正賽，五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。韋斯達賓起步順利，成功守住杆位，經過三個彎角後，開始領跑。但比賽一圈還沒有跑完，天氣突變，開始降起大雨，這讓一些車手措手不及。周冠宇緊隨著佩雷斯，第二個進站換上半雨胎，這讓他佔據優勢，超越眾多未能換胎的車手。
四圈過後，周冠宇升到了第二位，落後佩雷斯11秒。隨著雨勢逐漸減小，韋斯達賓第7圈追到周冠宇身後，差距不到0.4秒。毫無懸念，沒有多久，韋斯達賓憑藉賽車優勢，輕鬆超越周冠宇，升至第二位。
第11圈，周冠宇進站換上乾地胎，出站後排名第5。第12圈，韋斯達賓回到領先位置，領先身後的隊友佩雷斯3秒多。第16圈，沙真特出現失誤，導致賽車失控，直接衝出賽道撞上防護牆，安全車出動。
在安全車撤離後，韋斯達賓領跑，不過優勢只有不到1秒，阿爾本不斷逼近周冠宇，完成超越後，上升到第六，。第27圈，奧康也超越周冠宇。隨後，使用中性胎的周冠宇不斷被其他車手超越，到第34圈時，周冠宇下滑到了第12位，早已離開了積分區。
大雨難阻 韋斯達賓奪冠
比賽來到半程——第36圈，領跑的韋斯達賓領先身後的佩雷斯，達到5秒多。第38圈，周冠宇進站換上軟胎，出站後，排名第17位。第43圈，陸克萊駕駛的法拉利鼻翼受損，無法堅持，選擇退賽。
這時，領先的韋斯達賓已拉開身後的佩雷斯8.3秒，第45圈，此前沒有進站的阿爾本終於進站，由於沒有使用過雨胎，他必須使用兩種不一樣的輪胎，「被迫」換上了軟胎。
第54圈，車隊紛紛通知自己的車手，又一場大雨即將來臨，雨勢或許比開場時還要大。這給比賽帶來不確定性。很多車手先後進站換上雨胎。隨後，現場下起了瓢潑大雨，場面極其混亂。由於雨越下越大，影響車手視線和操控，佩雷斯賽車滑出賽道；周冠宇賽車在1號彎直接撞牆退賽。賽事出示紅旗，暫停了比賽。
經過近半個小時的等待，雨勢減小，比賽在安全車帶領兩圈後，滾動發車，進行最後6圈爭奪。佩雷斯維修區超速被罰時5秒。艾朗素緊咬韋斯達賓。第69圈，韋斯達賓將領先艾朗素優勢，擴大到1秒。
最終，韋斯達賓率先衝過終點，收穫主場三連勝的同時，也追平了德國車手維特爾的分站九連勝紀錄。艾朗素排名第二；佩雷斯第三位衝線，但由於遭遇5秒罰時，退到第四位；加斯利收穫季軍，登上領獎台。排名第五至第十名、有積分進帳的車手分別為：辛斯、咸美頓、洛里士、阿爾本、皮亞斯特利和奧康。#
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