美國波音公司周二(4月11日)宣布,在2023年第一季度交付130架飛機,比競爭對手歐洲飛機製造商空中巴士(Airbus)多交付3架飛機。
波音今年第一季度的交付量比去年同期增長了近27%,當時它交付了95架飛機。
波音第一季度交付飛機量增長主要出現在3月份,共交付了64架飛機,比去年同月移交給客戶的飛機數(41架飛機)多出了36%。
其中,3月交付了52架737 MAX飛機,美國聯合航空公司和西南航空公司各獲得了12架MAX飛機。
此外,3月還交付了7架787飛機。波音的寬體飛機交付量在經歷了1月和2月的低迷後有所回升,部份原因是聯邦航空管理局(FAA)在2月下令停止交付787飛機長達數周的時間,直到3月中旬聯邦航空局批准重啟交付。
3月其它交付的波音飛機還包括一架P-8海神飛機、一架767貨機(這是在波音公司解決了油箱質量問題後,今年首次交付的767飛機)以及三架777飛機。
歐洲飛機製造商空中巴士周二也宣布,第一季度交付了127架噴氣式飛機,其中3月份交付了61架。空巴第一季度的交付量比去年同期(142架)下降了11%。
在過去的三個月裏,波音和空巴在交付量上接近於持平。兩家公司在1月和2月都向客戶分別交付了66架飛機。
空巴今年的目標是交付720架飛機,波音只設定了至少交付400架737 MAX和70架787的目標。
波音有望實現其737 MAX的交付目標,今年到目前為止已交付了113架飛機。但到目前為止,787飛機只交付了11架,波音將不得不加快才能實現目標。
3月份,波音獲得60架飛機的總訂單,其中包括40架MAX和20架787。這一數字扣掉取消的16架MAX和6架787訂單,波音3月份獲得38份淨訂單。其積壓的訂單數從4,559架下降到4,555架。#
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