周五（6月26日），空中巴士（Airbus）宣布，日本軍工巨頭川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）將與其國防與太空部門（Airbus Defence and Space）展開合作，共同研發歐洲無人機（Eurodrone）的日本海上版本，用於反潛作戰。

《日經新聞》率先披露了這項合作計劃。報道指出，這是日本大型重工業企業首次與海外頂尖企業在國防無人機領域展開實質合作，具有標誌性意義。

空中巴士周五發布的聲明，根據雙方在諒解備忘錄中的擬議安排，將在歐洲聯合開發的Eurodrone大型無人機平台上，搭載川崎重工成熟的海上監視與反潛系統。

Eurodrone由空中巴士主導，德國、法國、意大利、西班牙四國參與開發，機身長17米、翼展達30米，可長時間執行情報搜集與攻擊任務。目前正處於開發階段，預計將於2029年進行首飛。日本自2023年起即以觀察員身份參與「Eurodrone計劃」，印度也是該計劃的觀察員國家。

川崎重工擁有豐富的反潛經驗，曾為日本海上自衛隊生產P-3C及現役的P-1巡邏機，具備先進的雷達、聲學感測器及磁異偵測（MAD）等核心技術。透過這次合作，Eurodrone有望轉型為具備強大反潛能力的無人巡邏機。

日本防衛省預期，這款無人機若能與現役P-1巡邏機搭配使用，將有效降低海上自衛隊的人力負擔，大幅提升長時間海上監視與反潛作戰的效率。

隨著無人機在烏克蘭戰爭及中東衝突中展現關鍵作用，全球國防產業正加速朝無人化、智能化方向發展，日本也積極跟進。

目前，東京計劃最快於2026年底修訂三份關鍵安全文件，並大力推動國內無人機產業發展。小型無人機、海上無人機等已被列入日本成長策略的17個戰略重點領域。此外，日本國內其它企業，如三菱重工業等，也同步投入國防無人機研發。

據報道，除反潛無人機外，川崎重工也正在開發運輸及戰鬥支援型無人機，預計未來將在更多領域尋求國際合作。#

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