當地時間3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯獲得職業生涯的第五個分站冠軍，其隊友荷蘭車手韋斯達賓從第15位發車，一路超車以第二名完賽。阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素因賽後被追加罰時10秒，丟掉第三名位置，平治車隊英國車手佐治羅素獲得第三。

韋斯達賓從第15位發車

沙特阿拉伯的吉達濱海賽道是F1賽歷上最快的城市賽道之一，全長6.174公里，也是賽歷上單圈第二長的賽道，僅次於斯帕，車手需要跑50圈，賽車的平均時速將達到250公里/小時。這條賽道共有27個彎道，車手在比賽中似乎不是在轉彎，就是在轉彎的路上，只要稍不留神，賽車就可能失控飛出賽道。

2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。圖為F1賽歷上最快的城市賽道之一的沙特阿拉伯的吉達濱海賽道。（Clive Mason/Getty Images）
2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。圖為F1賽歷上最快的城市賽道之一的沙特阿拉伯的吉達濱海賽道。（Clive Mason/Getty Images）

在周六的排位賽上，紅牛車手佩雷斯（Sergio Perez）飈出了最快單圈，以1分28秒265的成績，連續兩年在沙特站贏得杆位。法拉利車手陸克萊（Charles Leclerc）排在第二，但由於他的賽車更換了超額的動力單元部件，正賽只能從第12位起步。

艾朗素（Fernando Alonso）排名第三，正賽從頭排發車。佐治羅素（George Russell）和法拉利西班牙車手辛斯（Carlos Sainz Jr.）分別排在第四和第五位，正賽從第二排發車。中國車手周冠宇排名第12位，將從第11位發車。韋斯達賓（Max Verstappen）因賽車出現傳動軸故障，僅列第15位。

2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。圖為F1賽歷上最快的城市賽道之一的沙特阿拉伯的吉達濱海賽道。（Clive Mason/Getty Images）
2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。圖為F1賽歷上最快的城市賽道之一的沙特阿拉伯的吉達濱海賽道。（Clive Mason/Getty Images）

韋斯達賓演「超車秀」

周日正賽，隨著五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。艾朗素起步表現出色，在一號彎超越了佩雷斯升至第一位，但賽事幹事隨即表示，西班牙老將沒有在正確的位置發車違規，被罰時5秒。失去領跑位置後，佩雷斯並沒有慌亂，憑藉著出色的駕駛技術和賽車速度上的優勢，在第4圈完成對艾朗素的超越，開始領跑。

2023年3月19日，F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，比賽開始後，阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素（右）起步階段表現出色，超越了佩雷斯（左）升至第一位。（Mark Thompson/Getty Images）
2023年3月19日，F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，比賽開始後，阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素（右）起步階段表現出色，超越了佩雷斯（左）升至第一位。（Mark Thompson/Getty Images）

從第15位發車的韋斯達賓自起步開始，就開啟了「超車秀」，僅用了8圈，排名就進入了前十位。荷蘭人身前的車手們毫無抵抗能力，只能束手就擒。第12圈，韋斯達賓完成對「車王」咸美頓（Lewis Hamilton）的超越，追至陸克萊身後。

2023年3月19日，F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）從第15位發車，一路超車以第二名完賽，幫助紅牛獲得冠亞軍。圖為韋斯達賓（前）駕駛的紅牛賽車在比賽中超越多輛賽車瞬間。（Lars Baron/Getty Images）
2023年3月19日，F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）從第15位發車，一路超車以第二名完賽，幫助紅牛獲得冠亞軍。圖為韋斯達賓（前）駕駛的紅牛賽車在比賽中超越多輛賽車瞬間。（Lars Baron/Getty Images）

第16圈，辛斯進站換胎；陸克萊也隨後進站，換胎用時2.1秒。冬休期，法拉利車隊進行了上千次換胎訓練，目前看來收到了效果。法拉利完成進站後不久，斯特羅爾賽車突然熄火引發安全車，所有車手紛紛進站，法拉利運氣不佳，白白浪費了一次進站時間。艾朗素5秒罰時也隨之抹去，韋斯達賓完成進站後，排在第四位。

紅牛優勢明顯 包攬前二

第21圈比賽重啟。第25圈，韋斯達賓成功超越艾朗素，將自己的排名拉升至第二名的位置。之後的比賽，人們明顯可以看出紅牛RB19賽車與其它18部賽車完全屬於兩個不同級別。兩人與身後的賽車逐漸拉開差距，單圈要比身後的艾朗素快將近1秒。

人們期待看到兩輛紅牛賽車接下來上演一場巔峰對決，但結果沒有發生。韋斯達賓感覺自己賽車的傳動軸出現一些問題。他通過報話機向車隊報告，自己的賽車在高速下有奇怪的聲音。這讓荷蘭人放緩了追趕隊友佩雷斯的腳步。

2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得職業生涯的第五個分站冠軍。圖為佩雷斯駕駛的紅牛賽車率先衝線瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）
2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得職業生涯的第五個分站冠軍。圖為佩雷斯駕駛的紅牛賽車率先衝線瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）

最終，杆位發車的佩雷斯率先衝線，從第15位發車的韋斯達賓以第二名完賽，幫助紅牛帶回冠亞軍。艾朗素雖然第三位衝線，但是由於比賽中車隊未正確執行罰時，賽後被追加罰時10秒，從而丟掉第三名的位置。佐治羅素成為本場比賽的季軍。

2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素（右）因賽後被追加罰時10秒，丟掉第三名位置。（Peter Fox/Getty Images）
2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素（右）因賽後被追加罰時10秒，丟掉第三名位置。（Peter Fox/Getty Images）

排名第四至第十位的車手獲得了相應的積分，分別為：艾朗素、咸美頓、辛斯、陸克萊、奧康、加斯利和馬格努森。中國車手周冠宇第13名，比賽中他曾有過一次漂亮的超車。

2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得職業生涯的第五個分站冠軍。紅牛車隊賽後合照留念。（Mark Thompson/Getty Images）
2023年3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站，杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得職業生涯的第五個分站冠軍。紅牛車隊賽後合照留念。（Mark Thompson/Getty Images）

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