當地時間3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯獲得職業生涯的第五個分站冠軍,其隊友荷蘭車手韋斯達賓從第15位發車,一路超車以第二名完賽。阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素因賽後被追加罰時10秒,丟掉第三名位置,平治車隊英國車手佐治羅素獲得第三。

韋斯達賓從第15位發車

沙特阿拉伯的吉達濱海賽道是F1賽歷上最快的城市賽道之一,全長6.174公里,也是賽歷上單圈第二長的賽道,僅次於斯帕,車手需要跑50圈,賽車的平均時速將達到250公里/小時。這條賽道共有27個彎道,車手在比賽中似乎不是在轉彎,就是在轉彎的路上,只要稍不留神,賽車就可能失控飛出賽道。

 2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。圖為F1賽歷上最快的城市賽道之一的沙特阿拉伯的吉達濱海賽道。(Clive Mason/Getty Images)
2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。圖為F1賽歷上最快的城市賽道之一的沙特阿拉伯的吉達濱海賽道。(Clive Mason/Getty Images)

在周六的排位賽上,紅牛車手佩雷斯(Sergio Perez)飈出了最快單圈,以1分28秒265的成績,連續兩年在沙特站贏得杆位。法拉利車手陸克萊(Charles Leclerc)排在第二,但由於他的賽車更換了超額的動力單元部件,正賽只能從第12位起步。

艾朗素(Fernando Alonso)排名第三,正賽從頭排發車。佐治羅素(George Russell)和法拉利西班牙車手辛斯(Carlos Sainz Jr.)分別排在第四和第五位,正賽從第二排發車。中國車手周冠宇排名第12位,將從第11位發車。韋斯達賓(Max Verstappen)因賽車出現傳動軸故障,僅列第15位。

2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。圖為F1賽歷上最快的城市賽道之一的沙特阿拉伯的吉達濱海賽道。(Clive Mason/Getty Images)
2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。圖為F1賽歷上最快的城市賽道之一的沙特阿拉伯的吉達濱海賽道。(Clive Mason/Getty Images)

韋斯達賓演「超車秀」

周日正賽,隨著五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。艾朗素起步表現出色,在一號彎超越了佩雷斯升至第一位,但賽事幹事隨即表示,西班牙老將沒有在正確的位置發車違規,被罰時5秒。失去領跑位置後,佩雷斯並沒有慌亂,憑藉著出色的駕駛技術和賽車速度上的優勢,在第4圈完成對艾朗素的超越,開始領跑。

 2023年3月19日,F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,比賽開始後,阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素(右)起步階段表現出色,超越了佩雷斯(左)升至第一位。(Mark Thompson/Getty Images)
2023年3月19日,F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,比賽開始後,阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素(右)起步階段表現出色,超越了佩雷斯(左)升至第一位。(Mark Thompson/Getty Images)

從第15位發車的韋斯達賓自起步開始,就開啟了「超車秀」,僅用了8圈,排名就進入了前十位。荷蘭人身前的車手們毫無抵抗能力,只能束手就擒。第12圈,韋斯達賓完成對「車王」咸美頓(Lewis Hamilton)的超越,追至陸克萊身後。

2023年3月19日,F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)從第15位發車,一路超車以第二名完賽,幫助紅牛獲得冠亞軍。圖為韋斯達賓(前)駕駛的紅牛賽車在比賽中超越多輛賽車瞬間。(Lars Baron/Getty Images)
2023年3月19日,F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)從第15位發車,一路超車以第二名完賽,幫助紅牛獲得冠亞軍。圖為韋斯達賓(前)駕駛的紅牛賽車在比賽中超越多輛賽車瞬間。(Lars Baron/Getty Images)

第16圈,辛斯進站換胎;陸克萊也隨後進站,換胎用時2.1秒。冬休期,法拉利車隊進行了上千次換胎訓練,目前看來收到了效果。法拉利完成進站後不久,斯特羅爾賽車突然熄火引發安全車,所有車手紛紛進站,法拉利運氣不佳,白白浪費了一次進站時間。艾朗素5秒罰時也隨之抹去,韋斯達賓完成進站後,排在第四位。

紅牛優勢明顯 包攬前二

第21圈比賽重啟。第25圈,韋斯達賓成功超越艾朗素,將自己的排名拉升至第二名的位置。之後的比賽,人們明顯可以看出紅牛RB19賽車與其它18部賽車完全屬於兩個不同級別。兩人與身後的賽車逐漸拉開差距,單圈要比身後的艾朗素快將近1秒。

人們期待看到兩輛紅牛賽車接下來上演一場巔峰對決,但結果沒有發生。韋斯達賓感覺自己賽車的傳動軸出現一些問題。他通過報話機向車隊報告,自己的賽車在高速下有奇怪的聲音。這讓荷蘭人放緩了追趕隊友佩雷斯的腳步。

2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得職業生涯的第五個分站冠軍。圖為佩雷斯駕駛的紅牛賽車率先衝線瞬間。(Mark Thompson/Getty Images)
2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得職業生涯的第五個分站冠軍。圖為佩雷斯駕駛的紅牛賽車率先衝線瞬間。(Mark Thompson/Getty Images)

最終,杆位發車的佩雷斯率先衝線,從第15位發車的韋斯達賓以第二名完賽,幫助紅牛帶回冠亞軍。艾朗素雖然第三位衝線,但是由於比賽中車隊未正確執行罰時,賽後被追加罰時10秒,從而丟掉第三名的位置。佐治羅素成為本場比賽的季軍。

2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素(右)因賽後被追加罰時10秒,丟掉第三名位置。(Peter Fox/Getty Images)
2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得冠軍。阿斯頓馬丁車隊的西班牙老將艾朗素(右)因賽後被追加罰時10秒,丟掉第三名位置。(Peter Fox/Getty Images)

排名第四至第十位的車手獲得了相應的積分,分別為:艾朗素、咸美頓、辛斯、陸克萊、奧康、加斯利和馬格努森。中國車手周冠宇第13名,比賽中他曾有過一次漂亮的超車。

2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得職業生涯的第五個分站冠軍。紅牛車隊賽後合照留念。(Mark Thompson/Getty Images)
2023年3月19日,在F1大獎賽本賽季第二站——沙特阿拉伯站,杆位發車的紅牛墨西哥車手佩雷斯奪得職業生涯的第五個分站冠軍。紅牛車隊賽後合照留念。(Mark Thompson/Getty Images)

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