據大陸新媒體「政知道」報道，2月2日，重慶、遼寧、安徽和天津的黨政「一把手」有統一動作——會見有關企業負責人，其中包括央企、國企和外企。
報道說，2月2日下午，中共重慶市委書記袁家軍、市長鬍衡華會見了來渝深化合作的中國航太科工集團黨組書記、董事長袁潔一行。
當天下午，中共安徽省委書記鄭柵潔、省長王清憲在合肥會見了福士汽車集團管理董事會主席、保時捷股份公司管理董事會主席奧博穆一行。
同一天，中共吉林省委書記景俊海在長春會見了西安旅遊集團有限責任公司黨委書記、董事長毋文利一行。
2月2日上午，天津市長張工會見了中國鐵建股份有限公司黨委書記、董事長汪建平一行。
這些省市的「一把手」會見企業負責人時都說了甚麼？
袁家軍在會見中指出，重慶區位優勢獨特，產業基礎堅實，城市承載能力突出。中國航太科工集團是中國高科技領軍企業，擁有技術和人才密集優勢，與重慶具有高度戰略契合，未來合作空間廣闊。希望抓住雙城經濟圈建設重大機遇，共同培育戰略性新興產業，在航太、智能網聯汽車、電子信息等領域不斷謀劃新合作，帶動產業鏈上下游企業集聚重慶，實現互利共贏。
鄭柵潔在會見中表示，安徽與大眾集團前期合作進展順利、態勢良好，繼續深化合作空間廣闊、潛力巨大。希望大眾集團發揮品牌、技術、資金等綜合優勢，進一步加大在皖研發投入，推動已有項目儘快達產、更多優質項目落地安徽，助力安徽打造世界級新能源汽車和智能網聯汽車產業集群。
郝鵬在會見中表示，遼寧將圍繞做好結構調整「三篇大文章」，狠抓工業振興、企業振興，加快推進重大項目建設。希望中儲糧集團和招商局集團繼續發揮央企優勢，抓住東北全面振興帶來的新機遇，加大投資力度，加快產業布局。
天津市長張工在會見中說，天津具有區位、產業、政策、港口等資源稟賦比較優勢，歡迎中國鐵建發揮自身優勢，加大基礎設施、城市更新、裝備製造等領域在津業務布局。
除了前述的多場省級黨政「一把手」與央企、國企、外企的會見，這兩天，貴州省省長李炳軍、上海市市長龔正還與多家民營企業負責人進行了會見、交流。
2月1日，李炳軍在貴陽會見網易集團行政總裁丁磊一行。他提到，當前，全省上下大力發展大數據等戰略性新興產業，希望網易集團加快推進與貴州現有合作項目建設，將更多業務板塊布局到貴州，貴州將全力為企業在黔投資發展提供優質服務。
2月2日，龔正一行來到美團公司，詳細了解公司經營情況，並現場回應企業提出的訴求。龔正指出，上海要始終把保市場主體、促企業發展擺在特殊重要位置，不斷優化審批流程，提升管理服務水平，希望企業堅持做好主業、持續創新，在上海國際消費中心建設上有更大作為。
大家發現沒，無論是重慶、遼寧、安徽和天津黨政「一把手」會見央企、國企和外企時的談話，還是貴州省省長李炳軍、上海市市長龔正與民營企業會見時的表態，都有一個共同的重點，那就是強調本地的經濟優勢，表達加強政府與企業合作的意願，最終的目標都是希望企業助力當地的經濟發展。
地方當局的這些動作，與北京最近強調抓經濟的風向顯然是高度一致的。換句話說，他們是在貫徹中南海的旨意。
了解中共政局的人都知道，中共強調哪方面就意味著哪方面出現了問題甚至危機。中共最近強調經濟發展，說明中國經濟的現狀很糟糕。糟糕到了何種成度？糟糕到了從習近平到各級地方當局負責人都不得不都親自出馬抓經濟的地步。
文革後，中共的合法性一直是建立在經濟高速增長的基礎之上的。現在經濟一團糟，民生凋敝，老百姓怨聲載道，中共還有甚麼合法性可言？能不急嗎？
但今非昔比，昔日中國經濟高速增長的內外條件今天大都不存在了，中共的經濟體制更是僵化不堪，嚴重缺乏活力，靠領導人親自出馬給經濟發展注入強心針能奏效嗎？不用我說大家都知道。#
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