本港「加風四起」，繼天星小輪和專營巴士申請加價後，的士業界擬將投入加價行列。的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，短期內會向運輸署申請加價，初步建議起錶加6元，但加幅及細節仍在商討。

吳坤成昨早在一個電台節目指出，現時的士司機每月油費達3,000多元，過去一年的通脹，加上俄烏戰事令燃料成本上升，政府的兩元燃氣補貼下月底屆滿，加上保費增加，令業界經營困難，認同有迫切需要加價，建議跳表亦應加0.2至0.3元。

他又稱，加價是業界主流意見，但強調只是追回上次申請加價的減幅，指業界5年前申請加價，直至今年7月才獲批，加幅減掉約一半。又說申請程序一般需時2至3年，加價會滯後。業界對於6元加幅也有不同意見，部份司機預計當局會「打折扣」，亦有司機關注短途客承受加幅或會較大，建議分短中長途客的不同收費，拉勻加幅。

他提到近日的士生意普遍回復至以往約八成，機場多了的士乘客，但陸路關口仍未重開，不少長者及小童也因疫情關係減少出外，少了家庭式乘客。

香港的士小巴商總會理事長周國強透露，的士業界將於今日約見運輸署提出加價申請，指出業界多數同意起錶收費加價6元，申請一次過或分兩年實施。他形容「業界都好痛心、好無奈」，但7月獲批加幅過低，的士收費仍滯後於通脹，提出加價是迫不得已。

車用石油氣加價

另外，機電工程署昨日宣布，按專用石油氣加氣站（專用氣站）的合約規條，調整專用氣站在2022年12月1日至12月31日期間的車用石油氣上限價格。

署方指，2022年12月1日的調整反映2022年11月的國際石油氣價格變動。經調整後，各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升3元7角7仙至4元3角5仙不等，加幅為每公升1角7仙至1角8仙。◇

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