本港「加風四起」,繼天星小輪和專營巴士申請加價後,的士業界擬將投入加價行列。的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示,短期內會向運輸署申請加價,初步建議起錶加6元,但加幅及細節仍在商討。

吳坤成昨早在一個電台節目指出,現時的士司機每月油費達3,000多元,過去一年的通脹,加上俄烏戰事令燃料成本上升,政府的兩元燃氣補貼下月底屆滿,加上保費增加,令業界經營困難,認同有迫切需要加價,建議跳表亦應加0.2至0.3元。

他又稱,加價是業界主流意見,但強調只是追回上次申請加價的減幅,指業界5年前申請加價,直至今年7月才獲批,加幅減掉約一半。又說申請程序一般需時2至3年,加價會滯後。業界對於6元加幅也有不同意見,部份司機預計當局會「打折扣」,亦有司機關注短途客承受加幅或會較大,建議分短中長途客的不同收費,拉勻加幅。

他提到近日的士生意普遍回復至以往約八成,機場多了的士乘客,但陸路關口仍未重開,不少長者及小童也因疫情關係減少出外,少了家庭式乘客。

香港的士小巴商總會理事長周國強透露,的士業界將於今日約見運輸署提出加價申請,指出業界多數同意起錶收費加價6元,申請一次過或分兩年實施。他形容「業界都好痛心、好無奈」,但7月獲批加幅過低,的士收費仍滯後於通脹,提出加價是迫不得已。

車用石油氣加價

另外,機電工程署昨日宣布,按專用石油氣加氣站(專用氣站)的合約規條,調整專用氣站在2022年12月1日至12月31日期間的車用石油氣上限價格。

署方指,2022年12月1日的調整反映2022年11月的國際石油氣價格變動。經調整後,各專用氣站車用石油氣的上限價格為每公升3元7角7仙至4元3角5仙不等,加幅為每公升1角7仙至1角8仙。◇

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