臺日電梯漏裝耐火門框組件 業界指署方以往過份信任承辦商

機電工程署調查確認，升降機承辦商「臺日電梯（香港）有限公司」在多個屋邨及私人樓宇中，共有720部升降機未有按法例要求安裝耐火門門框組件，佔該公司升降機總數約九成。理工大學電機及電子工程系客座教授、資深電機及屋宇裝備工程師何永業表示，香港工程界一向奉行信任制，今次事件反映署方以往過份信任承辦商。

何永業今日（10日）在新城電台節目中表示，漏裝問題在臺日內部普遍，承辦商須在本月中向機電署確認過往完成更新的5,000至6,000部升降機是否符合要求，屆時才能清楚了解是否屬個別事件。他指出，香港工程界一向奉行信任制，政府依賴註冊專業人員的專業操守並配合抽樣測試，今次事件反映署方以往過份信任承辦商。在安全方面，他補充指就算未有安裝新門框，升降機耐火功能與1990年前相同，只要管理公司做好巡查，風險不太大，期望能在今年年底或明年初完成執修。

為加強把關，機電署將要求承辦商安裝門框組件時拍攝照片或影片存證，並計劃將目前適用於維修保養的「數碼工作日誌」擴展至新裝及更換工程。何永業認同做法成本低、節省時間且數碼影像難以造假。由於門框隱藏於門內，而其它組件能以肉眼看見，現有拍攝措施已足夠處理。

對於監管漏洞，立法會議員郭芙蓉在港台節目中表示，一連三重把關仍漏裝組件情況匪夷所思，並指涉及的數字驚人，絕對不是個別員工一時大意，反映監管制度在執行層面出現偏差，相關政府部門需要反思。郭芙蓉表示，雖然情況集中在臺日電梯，屬於個別承辦商誠信問題，但是要徹底挽回公眾信任，必須由制度上做功夫。她要求當局改善資訊核實與實地檢驗、提高日常抽檢的比率和深度、研究獨立工程師的獨立性及問責性、收緊對註冊工程師的問責及罰則，並建立快速轉介投訴個案機制與完善除牌機制。

機電工程署升降機及自動梯安全諮詢委員會成員姚潔凝亦在同一節目中表示，事件涉及個別承辦商及2名工程師的問題，引述坊間有人認為涉及「慳得就慳」以節省工序及人手。姚潔凝建議署方考慮引入獨立第三方檢驗以保障安全，同時支持年底前完成數碼工作日誌系統更新並推行使用。

機電工程署署長潘國英昨日表示，臺日電梯涉嫌嚴重疏忽及行為不當，警方正進行刑事調查，預計執修工程需時2至3個月完成。潘國英形容事件屬於個別承辦商施工及申報的誠信問題，署方抽查其它承辦商負責的900部升降機，全部均有安裝耐火門門框組件。@