疫情肆虐近3年，全球多個國家已經復常或邁向復常，不過本港復常之路似乎仍漫漫長，各界促請政府儘快通關。特首李家超表示，正研究放寬入境檢疫措施，但未透露任何細節。多名學者分別撰文呼籲儘快復常。有消息指，取消指定酒店檢疫的「0+7」入境措施或於本周內公布。
李家超昨早出席行會前見記者時表示，近期政府正研究經機場抵港人士檢疫安排有何空間，會儘快作出決定。他稱，政府的目標是在管控疫情的前提下，讓香港聯通世界，並減少檢疫措施帶來的不便。政府措施要有序和一致性，希望儘量不會走回頭路。被問到會否取消抵港人士登機前的核酸檢測要求等，李家超回應稱會考慮不同意見。
有本地引述消息指，政府正考慮放寬入境檢疫措施，短期內將現時「3+4」的安排改為「0+7」，即由3天指定酒店檢疫加4天醫學監察改為7天醫學監察，新措施或本周內公布，部份社交距離限制措施亦可能放寬。
消息：政府研究兩個放寬方案
根據現行的「3+4」檢疫安排，旅客入境後須在機場接受核酸檢測和快速抗原測試，快測結果陰性的乘客可離開機場前往檢疫酒店。
有消息指，政府內部正商討兩個放寬入境檢疫的方案，分別是要求旅客在機場接受核酸檢測，直至取得陰性結果才能離開機場，意味著旅客要在機場等候一段長時間。
另一個方案是旅客在機場接受核酸檢測後，可直接返回指定處所，但會增加個案流入社區的風險。另外，若有旅客確診，同機的乘客會被列為密切接觸者，需要大量人力物力處理，政府正考慮人手調配方面的問題。
醫務衛生局局長盧寵茂上周六在一個商台節目「放風」，透露政府對縮減酒店檢疫期持正面態度，正積極考慮「0+7」的方案，檢視不同數據。但沒有透露落實「0+7」的時間表。他又指「紅黃碼」措施有效，措施推出至今無發現持「黃碼」的入境人士違規個案。
袁國勇：本港絕對有條件實行「0+7」
不少專家和學者都認為本港有條件實行「0+7」措施。政府專家顧問、港大醫學院微生物學系講座教授袁國勇聯同另外3名港大學者，在《灼見名家》撰文指，近期入境旅客確診個案只佔本地確診總數2%左右，相信不會對本港醫療系統造成明顯壓力，加上有關部門有經驗不斷強化追蹤及檢測措施，認為本港「絕對有條件進一步實現以檢測代替隔離之『0+7』方案，甚至更進取方案，加速邁向復常」。
文章又指，新冠病毒（中共病毒）不會像2003年的沙士一樣自然消失，認為病毒已在香港紮根，成為風土病。本港在第5波疫情過後，社區基本建立防重症屏障，加上疫苗接種率高，認為再出現今年年初一樣的大爆發機會很微，政府應考慮變陣儘早復常。
專家建議政府落實第4階段疫苗通行證，取消餐飲場所營業時間及每枱人數等限制，允許完成接種3針的人士，在佩戴口罩的情況下回復正常生活，至於口罩令專家認為應是最後撤除的措施，因為口罩能有效減少呼吸道病毒及細菌感染。
田北辰料最遲10月中實施「0＋7」
實政圓桌立法會議員田北辰昨日說，預料香港政府最快於下星期調整海外人士入境檢疫安排，把「3＋4」的檢疫安排調整至「0＋7」，並不遲於10月中實施。
他透露，政府正研究細節，如旅客抵達香港機場後，是否需要做核酸檢測，或以快速抗原測試代替；旅客能否自行以公共交通工具離開機場；接種3劑疫苗的旅客於7日家居監察期間能否到食肆等。
田北辰表示，不少國家都已取消核酸檢測的要求，如香港仍要求旅客於機場進行核酸檢測，則是要求過高，將減少旅客來港意欲。若香港政府的目標是與國際接軌，便應取消入境人士「黃碼」的防疫限制，以免最後功虧一簣，未能吸引海外人士到港。
田北辰19日於Facebook專頁指，如局長再拖延「0＋7」的安排，相信會令市民覺得政府政策並非建基於數據，有市民回應指全球都「0＋0」，即使改為「0＋7」都沒有意思。
張炳良：「共存」是客觀狀態
前運輸及房屋局局長、教大公共行政學研究兼任講座教授張炳良則在《明報》撰文，指現時流行的Omicron及其BA亞系毒株與之前的Delta變種等比較，雖傳染不絕但殺傷力已見減弱。他認為，「與病毒共存」並非人類有選擇，而是病毒不斷異變去適應人類的應對，「所以『共存』是客觀狀態而非主觀選擇」，日後的策略重點是怎樣「共存」以減低人類生命生活風險。
他表示，當政者身負重任，須保生命又要保生計，直言「復常乃全球當前最大的政治」，而現實不容許「守株待兔」，人們和商戶企業不能無止境地守下去而不知終局所在，形容否則是「手術成功但病人死去」，期望特首在10月發表的施政報告能展示清晰的終局路線圖。
選委界立法會議員江玉歡在其Facebook發文表示，有前輩擔憂說，大大小小的展覽也移師到新加坡舉行。而她自己在網上查，發現當地由9月到12月底，「各類型的會議及展覧有六百多個，包羅萬有，被稱為亞洲及國際的也有好幾十個，現在更明白前輩的擔憂。」
旅議會憂本港失母港地位
今年4月，香港的皇家加勒比國際遊輪旗下郵輪「海洋光譜號」因嚴格防疫政策撤出香港，加上星夢郵輪清盤，令本港暫時失去「公海遊」活動。《南華早報》引述消息人士報道指，皇家加勒比原早前向港府申請重啟郵輪服務，原預料數日內獲批准，擬於今年第4季將旗下郵輪調返香港。但申請一個月後仍未獲政府明確答覆，郵輪公司或因此放棄在港重推「公海遊」。
旅遊業議會主席徐王美倫昨早在一個電台節目表示，業界和郵輪公司上月中曾就復辦「公海遊」與政府官員會面，會上對方反應正面，但至今一個月未有明確消息。她說，拖得越長復原需時越長，業界擔心若不儘快放寬公海遊防疫措施，郵輪公司信心減弱，未來兩年可能都沒有郵輪到港，擔憂本港將會失去母港地位。
徐王美倫又指，相信郵輪公司有興趣重返香港，但其旗下郵輪現時在新加坡不停收客，預約已去到明年。由於調動郵輪最少要3個月，即使政府這一刻同意郵輪公司的申請，郵輪公司都需時商討安排，估計最快要明年首季才能回港。
皇家加勒比國際遊輪回覆傳媒查詢時表示，隨著郵輪業在各地恢復正常運作，重新部署船隻返港需要較長時間，希望香港政府儘快調整公海遊防疫政策。
龍舟賽移師泰國
除此之外，大型賽事亦「離港而去」。原定明年在香港舉行的世界龍舟錦標賽，因本港檢疫政策較其它國家嚴格，國際龍舟聯合會早前通過比賽移師泰國的決定。中國香港龍舟總會主席鍾志樂表示，已儘量與會大溝通，但由於本港未有開放防疫政策路線圖及時間表，賽事存在不確定性，加上希望方便運動員早些備賽，有65%會員投票支持比賽移師泰國。
鍾志樂表示，對結果感可惜，指香港龍舟總會為申辦賽事花費很多人力物力。他說，港隊仍會到泰國參賽，但失去主場之利或減低港隊取勝機會。他又指，若本港防疫政策不變，擔心短期內未必能成功申辦其它國際體育賽事。
渣馬推遲至明年舉行
另外，原定今年11月舉行的渣打馬拉松亦於本月16日宣布取消。主辦方香港田徑總會指，基於本港疫情，加上未收到政府批准，距離比賽只有兩個月時間，擔心跑手未有足夠時間準備，在「別無選擇的情況下」決定取消賽事。
李家超昨早回應指，對主辦方未等到政府最後回覆便宣布取消賽事感失望。他聲稱政府對在香港舉辦大型體育活動和會議的態度是「積極支持」，體育專員正與主辦方商討安排新的賽事日期。同日稍後時間，田總宣布將復辦賽事，推遲到明年2月12日舉行第25屆渣打香港馬拉松。
另外，本港計劃於10月底至11月初舉行國際金融周，立法會金融界議員陳振英早前出席一個電台節目表示，本港防疫政策即使放寬至「0+7」仍與其它已完全放寬防疫的地方「無得比」。他估計有企業代表將僅以視像形式出席本港峰會。
美總統稱疫情已結束 瑞銀調低中國GDP增長
全球多個國家已放寬防疫措施。美國總統拜登在9月18日播出的《60分鐘》（60 Minutes）節目專訪中表示：「疫情結束了，我們仍然面臨COVID的問題，我們仍為此付出很多努力……但疫情已經結束了。」不過中共仍在執行清零政策，四川省成都市本月初因疫情升溫開始封城，直至18日才解封，但當局仍要求市民每周接受一次核酸檢測。
瑞銀首席中國經濟學家汪濤將中國今年GDP的增速預測水平由3%下調至2.7%，並預料今年第3季復甦力度低於預期。至於明年GDP增長則由5.4%降至4.6%。她直言，若疫情未平息，防疫政策將持續至2023年，中國的GDP將再度低於目前預測水平。◇
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