政府雖然在今年5月容許復辦公海遊,但本地沒有郵輪提供相關服務。旅遊業界昨日(16日)與政府開會,商討放寬郵旅遊輪檢疫限制。醫務衞生局表示,會考慮感染控制等因素,研究有否空間優化有關防疫規定。參與了會議的旅遊界立法會議員姚柏良認為,如果本港仍設郵輪熔斷機制,相信難吸引郵輪公司返回香港營運。

香港年初爆發第5波疫情,港府隨即暫停公海遊等活動。隨著星夢郵輪申請清盤和皇家加勒比旗下郵輪撤出香港,雖然本港在5月容許復辦公海遊,但沒有郵輪提供相關服務。

姚柏良今早在一個港台節目表示,會議上業界向當局介紹郵輪的運作模式和世界郵輪業的狀況。他認為,熔斷機制,郵輪一旦需要停運,對顧客會構成困擾,郵輪公司亦會有很大損失,「一日仍有一個熔斷機制在這裏,似乎都較難吸引大型郵輪公司返回香港營運」。

姚柏良:郵輪回港至少需3個月

姚柏良又說,即使郵輪公司願意返回香港營運,最快都到3個月後,大約聖誕節才能到港。因為首先要得到郵輪總公司的批准,並要待該郵輪正在營運的行程結束才能啟程,船員及工作人員亦需時進行隔離檢疫。

姚柏良表示,本港郵輪業現時處於停滯狀況,而全球超過90個國家已恢復郵輪業務。他希望港府提供好的營商環境,吸引國際郵輪公司以香港作為母港營運。他又說,公海遊並非郵輪公司最重要的業務,業界希望由公海遊起,逐步恢復本港跨境郵輪業務。

葉慶寧:公海遊相對安全

另一位參與會議的香港旅行社東主協會會長葉慶寧今早在一個商台節目表示,會議邀請了一間郵輪公司代表講解數據和情況,他相信若當局放寬防疫規定,郵輪公司會願意返回香港市場。

他在節目中批評上屆政府對公海遊的防疫規定與貨船看齊,一旦熔斷就停運21天是過於嚴苛。他認為公海遊相對安全,因為船上乘客均是本地居民,船員和旅客都要進行核酸測試,並符合疫苗接種規定,旅程途中也不會有其它地方人士上船。

醫務衞生局:會探討能否優化有關防疫規定

郵輪業界昨日與政府開會,商討放寬郵旅遊輪檢疫限制。醫務衞生局表示,在會上聽取了業界意見,會考慮傳播風險及感染控制等因素,探討是否有空間優化有關防疫規定,以便利相關業務發展。

另外,港府早前放寬入境檢疫措施至3天指定酒店檢疫加4天醫學監察,姚柏良今早表示,留意到入境人數增加,但從觀光客的角度則未見到曙光。他提出,海外的核酸檢測中心已越來越少,檢測費用可高達1,000多元港幣,擔心登機前進行核酸檢測的要求會限制來港意欲,當局需作出應變。@

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