港府26日公布，航班熔斷機制停止航線日數由14日減至7日。旅遊界立法會議員姚柏良今日（28日）在電台表示，熔斷觸發門檻低，航空公司難以安排穩定航班服務，停飛1星期的懲罰不合理。
姚柏良在港台節目《千禧年代》表示，熔斷機制對抗疫成效不大。機制觸發後，回港人士要重訂機票及檢疫酒店，造成困擾。現行規定下，乘客既要接種2針疫苗，又在登機前提交陰性檢測證明，認為只要本港隔離檢疫系統完善，即使抵港檢測呈陽性，「對本港醫療系統未必有好大衝擊。」
姚柏良認為，熔斷機制令航空公司較難安排穩定服務，而且機制觸發門檻太低。他建議提高門檻，由3名抵港乘客確診改為10%抵港乘客確診，證明較多輸入個案才實施熔斷機制。
他指出，檢測結果有時效性，若登機前呈陰性，抵港後錄得陽性不屬航空公司責任，所以懲罰對航空公司不合理。他建議政府應和業界商討共同可接受的門檻。
至於檢疫酒店安排，姚柏良說檢疫期由14天縮至7天，對酒店調動房間較方便。
政府26日公布，4月1日起，觸發熔斷機制的航線停飛日數由14天減少7天。熔斷機制觸發門檻不變：同一航班7天內，有3名或以上乘客抵港後檢測呈陽性、1名或以上乘客抵港呈陽性、1名或以上的乘客未能符合第599H章下指明條件，例如未能提交疫苗接種記錄。另外，抵港人士需接受最少7天（原為14天）強制隔離及檢測。@
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