港府26日公布,航班熔斷機制停止航線日數由14日減至7日。旅遊界立法會議員姚柏良今日(28日)在電台表示,熔斷觸發門檻低,航空公司難以安排穩定航班服務,停飛1星期的懲罰不合理。

姚柏良在港台節目《千禧年代》表示,熔斷機制對抗疫成效不大。機制觸發後,回港人士要重訂機票及檢疫酒店,造成困擾。現行規定下,乘客既要接種2針疫苗,又在登機前提交陰性檢測證明,認為只要本港隔離檢疫系統完善,即使抵港檢測呈陽性,「對本港醫療系統未必有好大衝擊。」

姚柏良認為,熔斷機制令航空公司較難安排穩定服務,而且機制觸發門檻太低。他建議提高門檻,由3名抵港乘客確診改為10%抵港乘客確診,證明較多輸入個案才實施熔斷機制。

他指出,檢測結果有時效性,若登機前呈陰性,抵港後錄得陽性不屬航空公司責任,所以懲罰對航空公司不合理。他建議政府應和業界商討共同可接受的門檻。

至於檢疫酒店安排,姚柏良說檢疫期由14天縮至7天,對酒店調動房間較方便。

政府26日公布,4月1日起,觸發熔斷機制的航線停飛日數由14天減少7天。熔斷機制觸發門檻不變:同一航班7天內,有3名或以上乘客抵港後檢測呈陽性、1名或以上乘客抵港呈陽性、1名或以上的乘客未能符合第599H章下指明條件,例如未能提交疫苗接種記錄。另外,抵港人士需接受最少7天(原為14天)強制隔離及檢測。@

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