今天（3月21日），東航一架搭載132人的波音737客機在廣西梧州藤縣墜毀，並引發山火。截止記者發稿前，中共官方尚未通報任何傷亡情況。
據中共民航局消息，3月21日，東航一架波音737客機在執行昆明—廣州航班任務時，於梧州上空失聯。目前，已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組人員9人。
據路透社報道，機上132人無生還跡象，一名救援官員說，這架飛機解體並引發火災，燒燬了竹樹。 《人民日報》援引省消防廳官員的話說，廢墟中沒有生命跡象。
涉事航班MU5735於21日13時許從雲南昆明起飛，原計劃15時抵達廣州白雲國際機場。
飛機墜毀地點在梧州市藤縣埌南鎮莫埌村神塘表附近的山林處。莫埌村村民李平（化名）對大紀元記者說，「是一架飛機墜毀，現在很多人都在這裏，我在村委會，飛機都毀了，情況很緊急，我忙得氣都喘不過來，救援的人全部都到了。」
莫埌村村民黃凱（化名）表示，聽現場附近朋友說，下午2點多鐘飛機墜落，聽到好大爆炸聲，不得了啊，機上的人可能全部死了。他說，當時飛機從很高的空中掉下來，飛機全部粉碎了，掉在大塘溝裏，沒砸到民房。
「現在還沒查明是甚麼原因墜毀，現在都在救援，現場全部封鎖了，不讓進入了。」黃凱說。
大紀元記者致電藤縣人民醫院詢問，一名接電話工作人員表示。他們這裏有救護車輛去現場，還沒有拉回傷員，正在做接收準備。梧州市人民醫院接電話的工作人員則拒絕回答有多少位傷者送入他們的醫院，只有一句話，等官方通知。
梧州機場問詢服務台一名女工作人員表示，關於墜機的一切信息，「我不能告訴你，由政府統一發布消息」。目前，梧州機場航班全部取消。
中國東航3月21日晚間公告，公司下屬東方航空雲南有限公司一架波音737客機在執行昆明——廣州航班任務時，於廣西梧州上空失聯。目前，已確認該飛機失事。
公告稱，本次飛機失事的原因還在調查中，公司將配合相關調查。公司對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛的哀悼。
廣西藤縣埌南鎮莫埌村劉姓村民對中新社表示，事發後，他和其他三名村民開著電單車趕到現場，看到現場有飛機機翼和碎片，並有大量的布條掛在樹上。
他說，21日14時40分許，他在村裏聽見巨大的爆炸聲後，立即乘坐電單車趕到墜機現場，看是否可以參與搶救，經過三四分鐘的車程，到達現場後沒有看見遇難者遺體。據他目測，墜機引發的山火有十畝左右。
一位參與現場救援的周先生對大陸極目新聞表示，發生事故的飛機已經完全解體，他在現場未看到遇難者遺體。他說，飛機墜毀引發了山火，將現場附近的竹子、木頭都燒燬了，消防員趕到現場後將大部份山火撲滅。
網傳一段飛機墜毀前的監控畫面顯示，一架飛機的機頭朝下直線墜向山林中。從影片中看，客機疑在空中並未解體。
梧州市北辰礦業有限公司一位員工向澎湃新聞證實，網傳飛機墜落的影片畫面確實是由北辰礦業公司拍攝，「我們在山上有安裝監控錄像頭，距離飛機墜毀事發點大概只有一公里左右。」
這名工作人員稱，事發時，他正在礦區的山頭工作，該山頭大概距離飛機墜落地點有三四公里。突然聽到一聲爆炸聲，「我以為是隔壁山頭有人在放禮炮，爆炸聲持續時間不長，沒想到是飛機失事了。」
事發後，習近平作出批示稱，要啟動應急機制，儘快查明事因，處置善後。
飛行數據顯示，該航班從昆明機場起飛後，一直在約8869米高度進行巡航。下午2點19分，飛機突然從巡航高度下降，同時飛行速度從約每小時845公里開始下降。2點21分，MU5735航班丟失ADS-B雷達信號，同地面失聯。
據了解，涉事航班MU5735，由B-1791波音737-800（NG）執行，機齡6.8年，2015年6月22日交付東航雲南，客艙布局為J12Y150。
事發後，東方航空港股下跌6%，美股盤前跌超16%。波音盤前短線下挫，截至下午5:15，跌幅超6%。
此前，東航也曾出現不同程度的事故。
1998年9月11日，東航一架MD-11（B-2173）客機執行由上海飛往北京的MU586航班，於上海虹橋國際機場起飛後因起落架失效被迫折返上海虹橋機場，事件中無人受傷。
2016年1月27日，東航MU2153航班（西安-虹橋）抵達虹橋機場後，在滑行停靠廊橋時，與一架準備離港的東航飛機發生翼尖輕微擦碰，未造成人員傷亡。
2016年9月20日下午，東方航空雲南公司一架昆明飛大理的MU5935航班，在正常著陸後，發生前輪滑出跑道的情況，人機安全。#
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