東航前董事長劉紹勇獲刑14年 任內發生墜機事件

中國東方航空集團有限公司前董事長劉紹勇被以受賄罪判刑14年。2022年3月，東航發生墜機事件；4個月後劉紹勇退職（不退休）；去年6月，劉紹勇落馬。

11月3日，遼寧省瀋陽市中級法院一審公開宣判劉紹勇案，他被以受賄罪判處有期徒刑14年，並處罰款400萬元（人民幣，下同）。

法院稱，2002年至2023年，劉紹勇利用擔任中國東方航空股份有限公司總經理、中國南方航空集團公司總經理兼中國南方航空股份有限公司董事長，中國東方航空集團有限公司總經理、董事長兼中國東方航空股份有限公司董事長等職務上的便利以及職權或者地位形成的便利條件，為有關單位和個人在企業經營、項目承攬、航線管理等事項上提供幫助，非法收受財物共計折合6750萬餘元。

公開資料顯示，劉紹勇生於1958年11月，河南信陽人，1978年12月參加工作。

2000年12月，劉紹勇就任中國東方航空股份有限公司總經理；2002年10月任中國民用航空總局副局長；2004年8月任中國南方航空股份有限公司總經理，2004年11月兼任董事長。

2008年12月，劉紹勇任東方航空股份有限公司董事長、東航集團總經理；2016年12月任東航集團董事長，兼任東方航空股份有限公司董事長。

2022年3月21日，東航發生墜機事件，機上132人全數罹難；7月22日，東航集團宣布集團董事長劉紹勇退職（不退休）；2025年6月28日，劉紹勇官宣被查。

值得關注的是，2022年3月21日，東航一架編號為MU5735的波音737-800客機從昆明飛往廣州途中，在廣西梧州上空突然機頭向下，以幾乎垂直的角度從8,869米高空急速直線墜落，機上123名乘客和9名機組人員全部罹難。這是近30年來中國大陸最嚴重的空中安全事故。

由於MU5735班機在短時間內急速直線墜落，留下不少謎團。民航局分別於2022年4月20日、2023年3月20日、2024年3月20日發布三份調查進展通報，但都沒有說明事故原因。民航局的通報僅提到「本起事故非常複雜、極為罕見」。中共當局則以國家安全為由，至今未公布最終調查報告。

今年5月1日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）根據《資訊自由法》，公開了2022年的調查報告，其中指出，「在燃油供應被切斷後，引擎轉速出現下降」。NTSB此前曾協助中方開展墜機調查。這為該起空難可能係人為所致提供了佐證。#