英國政府宣佈了鐵路改革計劃，其規模是幾十年來最大的一次，旨在簡化目前過於複雜的系統。
英國政府計劃成立一個新的國有機構「大英鐵路」（Great British Railways）。這機構將負責制定列車時間表和票價，出售英格蘭的鐵路車票並且管理所有的鐵路基礎設施。
這個機構將會在2023年取代現有的維護鐵路基礎設施的機構「鐵路網」（Network Rail），新的經過整合的鐵路系統也將從2023年起開始實施。
「大英鐵路」將類似目前倫敦交通局的運行方式，覆蓋幾個鐵路營運商。大部份鐵路服務將仍然由私人鐵路公司營運，但是他們需要與「大英鐵路」簽署「乘客合同」，需要在列車準時、高效等方面實現「大英鐵路」設立的目標。
改革的內容包括：
簡化車票系統
目前的車票系統非常複雜，有時購買車票的人看著自助售票機上的一大堆選擇，真是眼花繚亂。運輸部表示，新的系統仍然會提供多種選擇，尤其是購買長途預售票的選擇會比原來多。
根據運輸部的解釋，簡化系統的關鍵是設立一個單一的售票網站和供移動設備使用的應用程式。從理論上來說，這個網站會告訴你哪個票最便宜、最好。
此外，英國政府將投資於網絡售票和移動售票，增加電子票。
還會增加列車上停放單車的空間，讓乘客可以預訂停放單車的位置。
車票自動封頂
增加「即付即用」（pay-as-you-go）車票，也就是人們可以在火車站檢票口刷卡進站、刷卡出站，省去了到售票處買票的麻煩。
而且這種類似倫敦的車票系統也會自動把車票封頂在最便宜的價格。比如，乘客如果連續七天每天使用同一張銀行卡刷卡，系統就會自動把車票封頂在周票的價格。
靈活季節票
今年夏季開始推出新的靈活季節票，也就是人們可以購買有效期28天的月票，然後在其中任意八天出行。
這種車票將會非常適合解封之後每周只需要到辦公室半職上班的人，尤其是每周上班兩天的人。
索賠更容易
新的系統會簡化賠償程序。
比如，列車晚點15至29分鐘，乘客可以獲得相當於車票價格25%的賠償。新的系統設立一個單一的網上索賠系統，還會把賠償的通知直接發到乘客的手機上，並且會增加自動賠償。
目前英國只有37%的乘客申請列車晚點索賠。
方便殘疾人乘車
英國目前只有五分之一的車站所有的站台都有沒有台階的通道，供殘疾人使用。
英國政府計劃對此進行檢查。
車票會漲會降?
運輸大臣夏博思（Grant Shapps）表示，新的系統意味著車票價格短期內不會上漲，不過，他不能保證在未來幾年裏價格不會上漲。
運輸部表示，新的系統會使價格更划算，比如靈活季節票、預售票仍是最便宜的選擇。
目前一些網站幫助乘客找到可以把長途旅行分段買票的省錢的方法，新的系統會確保購買車票的人能夠更容易找到這些方法。
今年1月，英國鐵路票價平均上漲2.6%。目前車票每年上漲的幅度取決於前一年7月的零售價格指數的上漲幅度，再加上一個百分點。#
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