各位觀眾，大家好，今天是3月29日，星期一，歡迎收看紀元頭條。我是雪兒。
中共抵制洋品牌 專家：搬政治石頭砸商業腳
3月24日，中共「共青團中央」突然翻舊帳，批評瑞典服裝品牌H&M禁止使用新疆棉花，隨即向耐克（Nike）、阿迪達斯（Adidas）等國際服裝品牌發起抵制潮。
不過這次各知名品牌似乎不買中共的帳。3月27日，德國服飾品牌「雨果博斯」（Hugo Boss）在中國的官方微博賬號上，刪除了之前25日表態「會繼續採購和支持新疆棉花」的聲明，重新發出新官方聲明，表明立場，稱公司管理政策採取嚴格道德標準，並尊重人權，更不容忍強制勞動。「我們要確保我們的產品只使用符合我們價值觀和標準的棉花或者其它材料。」
另外，有傳聞稱亞馬遜已下架新疆棉製品。北京環球網3月27日引述名叫「窩瓜怪」的網民發帖稱，有通過美國亞馬遜平台向美國出口棉製品的中國商家向其透露，亞馬遜正在要求中國的出口商提供可以證明他們的棉製品不包含新疆棉花的證明。
「窩瓜怪」提供的聊天截圖顯示，有疑為中國商家的人表示，賣家根本無法提供這種保證出口產品不包含新疆棉花的證明，結果就是他們在亞馬遜上出售的棉製品，比如男用浴巾，被亞馬遜下架了。
外界分析認為，新疆人權問題的發酵，可能導致歐盟對中共的抵制。歐盟很可能在未來幾個月出台與美國、英國類似的政策，並可能給日本、加拿大、澳大利亞、韓國等整個西方陣營巨大的道德壓力，迫使他們也跟進，將會對中國紡織服裝產業造成致命打擊。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田對大紀元表示，如果國際社會一致的保持強硬，最後中共可能會吃更大的苦頭，「因為之前機電產品很多供應鏈、製造業公司都已經離開中國去了越南、柬埔寨、俄國和印度。現在這些紡織業公司如果他們也離開中國，那對中國經濟的打擊會非常非常大。」
謝田說:「這次中共很可能搬起政治的石頭，砸了自己商業的腳。」
港府要各國拒絕BNO護照 駐港外交官反擊
幾乎與中共發起政治性的抵制運動同一時間，香港政府也向各國駐港領事館發出一項無理要求，同樣遭到各國的反擊。
近日，香港政府已經通知了大約十二個外國領事館，從今年1月31日起，香港就已經不再承認BNO護照為有效旅行證件。並要求他們也不要再接受這種護照。
港府此舉立即引起外國駐港外交機構的反感，他們稱之為「外交冒犯」。一名看過港府信函的西方資深外交官對路透社說：「大多數國家將對這個要求不予理睬。」「港府的做法越界了，它沒有權力命令任何國家去承認哪些外國護照。」
另外一名外交官把港府的這個行為形容為「近乎挑釁」。他說香港政府素來不這樣做事，他們總是記得香港作為國際金融中心的地位，行事一貫中規中矩。或許是受中共戰狼外交的影響，香港政府的對外作風也變得粗暴起來。
路透社說，日本、韓國、意大利和新西蘭等國的官員表示，他們會繼續承認BNO護照，並據此發放簽證。韓國外交部說它還沒有接到港府的通知。匈牙利方面說收到了，並開始與香港當局商議對節日打工項目做出相應調整。
美國、芬蘭、挪威等國家也為香港居民提供類似的打工項目和交換學生項目。香港人可以憑藉BNO證件申請這些項目。
美國方面是否收到了港府的信函，目前還不清楚，但美國國務院發言人表示，BNO依然是申請護照和來美國旅行的有效身分。
220艘中國漁船南海避雨？ 3大信號不尋常
近日，約220艘中國漁船集結在南海爭議海域，菲律賓政府20日發表聲明指出，7日確認約有220艘中共漁船停泊在牛軛礁周邊海域。菲律賓政府認為，這些漁船是中共海上民兵船隻。
聲明還指，這些中共船隻白天不進行捕撈作業，而在夜間卻亮起白色燈光。此舉被認為是軍事挑釁行為，菲律賓政府已對此提出抗議。
而菲律賓對中共抗議未果後，已部署海軍艦艇進入該海域，進行「主權巡邏」。
中共當局聲稱這些漁船是在該處「暫避風雨」，中共外交部發言人華春瑩22日聲稱：「由於海況的原因，中方的一些漁船在牛軛礁附近避風。」
然而，在天氣轉好後，這些中共「漁船」仍然賴著不走。有分析認為，大量中共民兵船隻罕見集結在南海，釋放3大信號。
第一個信號：這可能是中共在爭議海域建立海軍基地的前奏。菲律賓前最高法院大法官卡皮奧（Antonio Carpio）警告說：「這是（中共）佔領牛軛礁的前奏，就像1995年他們佔據美濟礁一樣。」當時中共以建立漁民避風港為由佔領了美濟礁。
第二個信號：中共很可能通過民兵船隻收集南海相關數據，為建設海軍基地，甚至未來軍事行動做準備。
第三個信號：這些所謂的中共漁船具有軍事功能，比如根據中共指令製造衝突，挑起事端，對南海周邊國家安全構成威脅。
對於牛軛礁緊張局勢的發展趨勢。時事評論人士橫河對新唐人表示，中共下一步的行動，取決於菲律賓和美國的態度。
橫河說，「中共敢於挑釁主要就是菲律賓總統對中共的軟弱。美國菲律賓是同盟關係，但不會替菲律賓代勞。所以菲律賓總統不能指望既和中共搞好關係又保衛自己宣稱的海洋權益。」
據路透社25日報導，菲律賓總統杜特爾特（Rodrigo Duterte）已會見了中共駐菲律賓大使黃溪連，就牛軛礁問題重申了荷蘭海牙仲裁法院在5年前對中共南海主權主張的裁決；該法庭全面否定了中共的說法。
長榮貨輪拚漲潮日脫困 美國海軍趕往支援
長榮海運長賜號擱淺在蘇伊士運河上，已經來到第五天。連遠在美國的拜登也說，美國正在想辦法幫忙。美國國防官員指出，駐守在中東的美國海軍，正派遣一支疏濬專家團隊，最快在27日抵達現場。埃及政府已經同意美方協助。
蘇伊士運河管理局表示，將在船首周圍挖去兩萬立方公尺沙土之後，使用九艘拖曳船幫助貨輪脫離擱淺，而將在週日出現較高的漲潮，也帶來了一線曙光。
蘇伊士運河可謂黃金水道，約15%的世界航運流量經過蘇伊士運河。德國保險巨擘安聯集團（Allianz）週六公布的報告顯示，長榮海運巨型貨輪長賜號在蘇伊士運河擱淺，恐造成全球貿易每週損失60億到100億美元。
全球航運權威媒體《勞依茲日報》（Lloyd’s List）則表示，單日雙向通過蘇伊士運河的貨運價值約96億美元。@
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