中國鋼鐵生產商結束了多年來穩定利潤率的局面,本月出現三年來首虧。原因是需求疲弱及供應接近紀錄高位,使鋼鐵價格進入熊市。分析稱,隨著中國經濟降溫和中美貿易戰的加劇,中國鋼鐵業恐將受到更多痛楚。

據路透社報道,中國10月份鋼鐵產量觸及創紀錄的8,255萬噸,但鋼鐵價格和利潤率自此萎縮,因為中國放寬了旨在減少霧霾的冬季限產措施,使得產量增加,與此同時寒冷天氣使得建築活動減緩,需求走疲。

「豐厚的利潤率是需求堅挺和供應吃緊帶來的,這在長期看是不可持續的,」CRU分析師理查德·盧(Richard Lu)稱,「此次價格下跌不是暫時的,而是下行趨勢的開始。」

報道稱,隨著這個月需求開始趨弱,鋼廠面臨鋼鐵庫存過剩;另一方面,中共當局今年冬季允許各地根據污染物排放量水準,自行制定鋼鐵產量限制,限產措施鬆綁,令鋼鐵過剩雪上加霜。

中國鋼鐵生產商料將受到更多痛楚

貿易商及分析師稱,隨著中國經濟降溫,而且與美國日益加劇的貿易戰帶來越來越大的風險,除非政府推出新的刺激舉措,否則中國鋼鐵生產商料將感受到更多痛楚。

金瑞期貨稱,熱軋鋼卷生產商(HRC)本月虧損,為2015年11月以來首見,並估算11月21日每噸虧損為130元(18.75美元)。

新加坡鋼鐵與鐵礦石數據分析公司Tivlon Technologies預計,中國熱軋鋼卷生產商11月下半月將面臨每噸150元的虧損,上半月為每噸虧損200元。Tivlon Technologies表示,大多數螺紋鋼生產商盈虧平衡。

因預期鋼價進一步下跌,那些往往搶在春季需求回溫之前,在冬季補充庫存的貿易商們,目前也在迴避補庫存,導致庫存降至年內最低位。

「現在囤積實貨鋼產品的風險太高了,」遼寧省一名螺紋鋼貿易商稱,「市場普遍認為價格將不會停止下跌,除非鋼廠自願減產。」

歐美國家長期指責中國鋼鐵產能過剩問題

中國的鋼鐵產能過剩,並廉價湧入全球市場,近年來引發了美國和歐洲國家的強烈譴責。

歐盟委員會主席容克(Jean-Claude Juncker)早在2016年召開的G20峰會期間就敦促中共要削減鋼鐵過剩產能,並接受全球的監督。容克說,歐盟鋼鐵行業在過去數年失去數萬工作崗位,歐盟將保護鋼鐵行業和工人的利益。

歐盟近幾年對中國鋼鐵徵收了一系列反傾銷稅,加劇了中歐之間的摩擦。

今年以來,特朗普政府針對多個國家廣徵鋼鋁稅。分析指,這是因為特朗普政府看清楚了來自其它國家的鋼品,都有著中共的影子,唯有對所有鋼品加稅,才能「畢其功於一役」,避免美國鋼鐵業者再受到「大量進口」的中國鋼品的危害。

美國商務部長羅斯坦言,對中國鋼品課徵反傾銷稅或反補貼稅等懲罰性關稅,不足以遏阻中國鋼品湧入美國。

「首先要說的是,中國鋼品的問題不限於直接來自中國大陸的進口,而是通過其它國家的轉運。」羅斯說。

BBC報道,山東石橫特鋼集團董事長張武宗早在幾年前在接受路透社採訪時就表示,中國鋼鐵行業生產過剩,未來幾年可能面臨關閉的大潮。而且沒有任何鋼鐵廠可以倖免,包括那些本身已經虧損的國營鋼鐵廠。