日媒透露，日本車企鈴木正在和長安汽車就解散合資公司鈴木事宜進行談判。鈴木或將全面撤出中國大陸。

6月19日晚，日本NHK報道說：「鈴木的高管正在同合作夥伴長安汽車就解散合資公司鈴木事宜進行談判。鈴木汽車將在中國停止當地生產，或將集中資源於印度市場。」

對此，長安汽車相關負責人向NBD汽車表示，「鈴木並沒有從長安鈴木撤資，這只是日本媒體單方面的報道，目前並沒有官方消息對外發表。」

不過，一位不願透露姓名的長安鈴木內部人士向NBD汽車透露，「鈴木在今年底或明年初退出後，長安鈴木的部份銷售渠道可能或納入歐尚品牌。」歐尚曾是長安汽車旗下的微車品牌。

澎湃新聞報道，事實上，有關長安鈴木即將解散、鈴木退出中國市場的消息曾多次出現。

就在幾天前，北汽昌河剛剛官宣，昌河汽車接手昌河鈴木公司日方的全部資產。鈴木在中國有兩家合資企業：長安鈴木和昌河鈴木。

6月15日，日本車企鈴木汽車宣佈從合資企業昌河鈴木撤資。在撤資之前，日方佔有昌河鈴木49%的股份，此次日方同意將其持有的股份轉讓給江西昌河汽車有限責任公司（昌河汽車），目前已經獲得中共當局批准。昌河鈴木隨即成為歷史。昌河汽車目前是北汽集團的控股子公司，昌河鈴木將正式轉換為北汽昌河。

若長安鈴木也將停產、撤資，顯示鈴木已經放棄了大陸市場。

近幾年，海外公司紛紛從大陸撤資，僅在今年年初，世界五百強兩大巨頭——日東電工和尼康公司相繼撤離蘇州，4月份，深圳三星電子通信公司也宣佈關閉。

外資撤資給大陸造成工人大量失業，僅尼康公司就造成近15,000人失業。

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