馬航墜毀結論疑陣

【大紀元記者黃清綜合報道】沒有飛機殘骸，沒有黑盒，馬來西亞方面僅僅憑衛星數據斷定飛機墜毀。馬國的發佈會，讓馬航MH370離奇失蹤更添詭異。3月24日，美國國務院發言人哈夫（Marie Harf）表示，對於馬來西亞關於馬航失聯航班「終結」在印度洋南部的結論，美方目前不能對此加以「獨立的證實」。

美國國務院26日表示，已聯絡英國國際海事衛星組織（Inmarsat），索取馬航失蹤客機於南印度洋發出最後訊號衛星數據，作獨立分析判斷，看看美方專家會否得出與馬國政府同樣的推論。

美外交國防部未認同墜毀

馬來西亞總理納吉布（Mohd Najib）24日晚突然在吉隆坡就有關失聯客機MH370的相關進展召開新聞發佈會。同時，馬航也在北京聯絡失聯客機乘客家屬召開緊急會議，並宣佈MH370在印度洋南部墜毀。

但是美國發言人解說美方目前不能證實馬航墜毀。美國國務院發言人哈夫（Marie Harf）24日在例行新聞發佈會上表示，對於馬來西亞關於馬航失聯航班「終結」在印度洋南部的結論，美方目前不能對此加以「獨立的證實」。

同日，美國國防部發言人柯比在記者會上講話。證實美軍已啟程向澳洲運送可用於探測「黑盒」的聲波定位儀和無人駕駛潛艇，但美軍尚未確定任何飛機殘骸碎片區域。

李克強表態拒認馬航「完結」

雖然馬國方面一口咬定MH370航班上239人無一生還，但中共國務院總理李克強25日聽取馬方發佈最新信息的匯報後公開強調，當前搜救工作仍是第一要務，是北京官方首次正面回應事件。官方並沿用「失聯」來形容MH370的狀況，而非馬官方所說「終結」。

當馬航事件一發生的時候，習近平第一時間「要求立即查清楚飛機上中國乘客的身份」。飛機上一百多名中國乘客真實身份仍未對外公佈，馬航MH370上中國乘客的身份與馬航事件真相關係極大，中國政府應已完全經掌握飛機上中國乘客的身份資料，為何對外遲遲不公開這些資料？

現在，北京派出的特使、中國副外長張業遂26日抵達馬國與首相納吉布會面，稱「中國領導人時刻牽掛機上人員安危」，搜索工作仍是當務之急，決不能停止，又希望馬方全面準確地提供有關墜機的信息和證據。

殘骸未找到 怎知飛機墜海？

馬來總理24日晚突然發表的聲明稱，根據英國衛星公司Inmarsat和英國空難調查局（AAIB）數據分析得出MH370「飛行終結於南印度洋」。有很多人糾結於「墜毀」和「終結」的差別，但馬航這則聲明的核心意圖沒有改變：飛機在南印度洋墜毀的結論並非基於發現了飛機殘骸，而是基於飛機最後所在地遠離所有可以降落的地點。

「無人生還」是如何得知？

在馬國總理的聲明中，並沒有提到「無人生還」的信息，而是在馬航發給乘客家屬的短信中提到了這一情況。這樣看來，馬來方面的整個邏輯是，MH370航班剩餘燃油不足以飛到周圍任何一個可降落地點，所以飛機只能墜海，乘客只能死亡（高空墜海的生還可能性為0）。

但是也有人認為這樣的推論太草率。飛機失蹤前，一直處於機上專業人員的控制之下，運行軌跡有精心策劃的痕跡，有可能在海上迫降，理論上乘客有可能生還。

Inmarsat：結論是馬航說的

馬來西亞方宣稱MH370墜海是根據Inmarsat和英國空難調查局（AAIB）得出的結論。但Inmarsat卻對此提出反駁。倫敦時間24日下午，Inmarsat高級副總裁Chris McLaughlin表示，他們提供的數據是基於新的飛機運動模式進行運算，但飛機墜毀這個結論是馬航自己說的。目前有關數據已提供給AAIB，會最終得出結論。對此，AAIB表示暫不回應。

馬航失聯發生在中共兩會期間3月8日，「飛機墜毀、無一生還」消息則出現在3月24日，當天習近平出席在荷蘭海牙舉行的第三屆核安全峰會並發表講話，並將與美國總統奧巴馬單獨會面。

馬航曾暗示人活著 詭異太多

馬方總理突然宣佈飛機墜毀，同時馬航給每個乘客家屬發短信稱「飛機墜毀、無一生還」，毫無思想準備的家屬經過了17天漫長煎熬，更是一聲晴天霹靂，哭聲撕心裂肺，數位家屬當場昏厥。國際媒體第一時間搶著頭版報道這個聳人聽聞的消息，轉移了世界對習奧會的期待和視線。

中國時事評論員陳思敏表示，馬方宣告MH370墜海，但墜機原因仍未解。失聯客機是馬來西亞的，乘客最多的是中國人，可是誤導、拖延最寶貴的營救時機為甚麼似乎也是這兩個政府？

大陸著名時評作家李承鵬表示：真相肯定有的，它在海底，在早已掌握真相的人手裏。剛才其實不是在公佈真相，而只是在表演公佈真相，看上去，好有排練的痕跡。生命脆弱，政客無恥，查下去！◇

馬來西亞總理納吉布（左）24日晚突然宣佈馬航「MH370航班在印度洋南部終結」，但美國國務院發言人哈夫（右下）及美國國防部發言人柯比（右上）均未認同有關結論。（Getty Images）