將軍澳綫故障癱瘓五小時

港鐵昨日發生嚴重故障，將軍澳綫一段30米長的架空電纜突然脫落，兩列行駛中的列車被迫停在路軌，消防員在列車上疏散約150名乘客，無人受傷。將軍澳綫全線及觀塘綫來回調景嶺至藍田站之間的列車服務癱瘓近5小時，經搶修後，傍晚5時35分陸續恢復正常。港鐵表示仍未知道電纜脫落的原因，運輸署要求港鐵3個工作天內提交調查報告。

【大紀元記者王文穎綜合報道】昨日中午12時40分，一列由調景嶺站開出的列車將近駛到油塘站時，一個高壓電纜的保護裝置跳掣，有乘客聽到數下巨響，又看到強烈閃光，列車之後在隧道內停下。大批消防員趕到，車上約150名乘客經車頭的緊急逃生門疏散，下車走進隧道，徒步沿路軌走到油塘站月台。

事故期間，將軍澳綫多個站，包括調景嶺站要關閉，所有閘機都開啟，讓乘客立即離開。港鐵派出接駁巴士，接載乘客來往觀塘至將軍澳區；為疏導乘客，港鐵又啟用觀塘綫的後備路軌，讓列車直接過海，由油麻地站經藍田直過港島的鰂魚涌站和北角站，及由油麻地站直到觀塘站。大批乘客滯留在沿線各個車站，批評港鐵安排混亂，有乘客不滿指示不清晰及班次不足，要求政府徹查。

消防沿路軌到車廂旁邊檢查，港鐵亦派工程人員入隧道維修。另一批工程人員則由調景嶺站月台進入隧道，在調景嶺與油塘站之間的管道架起長梯，搶修鬆脫的一段架空電纜。消防指，鬆脫的架空電纜有30米長，列車的集電弓亦有輕微損毀。港鐵則指電纜移位，令觀塘綫及將軍澳綫的電壓都有問題，導致跳掣。

港鐵就事件向受影響市民致歉，又稱仍未知道電纜脫落的原因，涉事的電纜10月底才做過年檢，收車後會再詳細調查事故原因。

議員斥港鐵應變能力差

多名議員批評港鐵應變力不足，形容是港鐵將軍澳綫通車以來最嚴重事故。工黨立法會議員李卓人稱，港鐵多次出現事故，都沒有完善應變計劃，批評港鐵年年加價，卻忽視維修質素。

運輸及房屋局局長張炳良形容，今次港鐵兩條路綫出現「跳掣」情況罕有，已經要求港鐵提交報告，交代事故原因。張炳良稱，按照港鐵票價調整機制的罰款規定，若延誤是在港鐵可控制規範內發生，今次就要罰款750萬元。◇