【大紀元記者黃靜榮綜合報道】水務署昨晚凌晨在獅子山隧道進行維修工程,以保護香港主要食水供水系統,突然發生火警,消防到昨日早上6時許升為3級火,消防需要用6條喉及5隊煙帽隊灌救,燒了9小時至中午才救熄。往九龍方向快線最快下星期一早上重開。未來幾日隧道要實施單管雙程行車。
獅子山隧道發生的火警,焚燒9小時之後中午救熄,火警令到管道嚴重損毀,部份鋼筋外露,需要維修,往九龍方向快線最快下星期一早上重開,慢線損毀範圍較大,需更長時間維修,未來幾日隧道要實施單管雙程行車。起火時在隧道內做維修工程的水務署說,不排除火警起因與有人吸煙或電線短路有關。
期間沒有人受傷,隧道地下管道有60米長的損段需時維修,南北行線一度全線封閉,整個早上只能維持單管雙程行車,出九龍交通嚴重擠塞。
火警在昨晚凌晨3時半發生,10幾名工人在往九龍方向管道近出口約200米的位置,進行地底水管維修工程,期間有煙由地下渠口冒出,全部人疏散,無人受傷。消防懷疑起火原因與燒著瀝青有關。
不排除吸煙或電線短路引致
負責有關工程的水務署駐地盤高級工程師梁炳富表示,獅隧維修地下水管的工序,不需要用明火,因此對工程引致火警感疑惑。他表示,起火原因有待調查,未能確定是否有人吸煙或者電線短路等引致。他對於工程導致火警令管道要封閉及引致交通擠塞,向市民道歉。
消防處表示,管道狹窄增加灌救難度,火警到11時才受到控制。消防處新界南指揮官羅鎮文表示,火警起因沒有可疑,但由於隧道內有大面積高熱及濃煙,灌救遇到極大困難。
獅子山隧道地下共有5條水管,數10年以來,外層都鋪設瀝青,防止生鏽。水務署職工會指,一般地下水管以瀝青保護已經足夠,但獅隧地下的數條水管就要多做些功夫,因為該5條食水管是香港供水系統的主要命脈。水務署從09年開始維修,在水管上再多鋪1層橡膠物料,希望把水管壽命延長50年。
60年代香港有旱災,當時港英政府決定鑿通獅子山,把食水由沙田濾水廠輸送至九龍。因此興建獅子山隧道。這條香港最久歷史的隧道還有1個特點,隧道2條管道當時分開興建,所以中間沒有安裝逃生門,一旦有火警,市民要疏散,只可以靠管道出入口。隧道就設置全港獨有的水簾系統,每隔100米就有一排,可以阻止火場濃煙及火勢蔓延。◇
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