【大紀元記者黃捷瑄綜合編譯報道】29個反對歐盟徵收航空碳稅計劃的國家當地時間22日在莫斯科開會,討論如何抵制歐盟的新政策,其中不乏報復性措施,一場航空大戰儼然成形。俄羅斯表示,可能限制歐洲飛越西伯利亞空域的航線。

俄羅斯交通部副部長奧庫洛夫(Valery Okulov)22日宣佈了由29個國家簽署的聲明:「我們希望歐盟取消或延後實施碳稅措施。」

儘管遭到來自美國、日本、中共、俄羅斯等的國際反對,歐盟執委會氣候行動執委海德嘉(Connie Hedegaard)17日仍表示,為減少碳排放設置的「排放權交易制度」(ETS)將擴大實施至國際民航領域。22日海德嘉在推特上問反對的國家有何「具體的、建設性的方案」,她對莫斯科會議沒有回答這個問題表示遺憾。

2009年美國航空運輸協會曾向英國最高法院提出訴訟,英國法院又交付歐洲法院(ECJ)裁決。去年12月,法院裁定ETS並無牴觸國際法,也相容國際民航公約等國際習慣法。據估計,實施新協定後,平均每位國際航線的乘客要多負擔5至10歐元。

由於歐盟計劃對拒絕繳交碳稅的航空公司予以限制航線的處罰,對此,俄國保留了拒絕歐盟航空公司增加飛越西伯利亞領空航班的權利,將優先權給予亞洲的航空公司。

反對的還包括航空公司,歐洲航空業聯盟(AEA)秘書長舒爾特.斯特拉薩斯(Ulrich Schulte-Strathaus)表示,不能接受航空公司成為政治人物的人質,或被迫與扭曲的市場競爭。

根據ETS規定,從2012年1月開始,出入歐盟會員國機場的航班都必須申報排碳量,明訂總排放量的上限,超過上限須額外付費。航空公司需在明年4月前繳納費用,否則將面臨罰款或禁令。歐盟氣候單位發言人22日在記者會上表示,希望不會用到這最後手段。

國際航空運輸協會(IATA)初步估計,航空業每年將為此增加34億歐元的成本。反對的國家還包括巴西、印度、阿根廷、南韓、泰國、沙特阿拉伯等。◇

 

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