【大紀元記者沙莉編譯報道】阿根廷首都布宜諾斯艾利斯一列滿載乘客的通勤火車,當地時間22日上午疑似因為煞車故障在繁忙時段撞上月台末端的柵欄,造成至少49人死亡、600多人受傷,這是阿根廷最近30年以來最嚴重的火車事故。

事故發生在當地時間上午8點36時,首都西部的Once車站。載有2,000名乘客的火車以每小時20公里的速度進站,因不明原因撞上緩衝塊。

交通部長胡安.巴勃羅.斯基亞維說,許多傷者遭受骨折、瘀傷和擦傷,甚至胸部挫傷等等更加嚴重的受傷。車廂之間發生碰撞,碰撞中一輛車廂楔入另一輛車廂下六米長。

薩米恩托鐵路公司的僱員說,失事火車剛於前一天離開修理廠,剎車性能很好,他說:「據我們所知,在上一站剎車沒有任何問題。」

事故發生後,乘客陷在被壓扁的車廂中動彈不得,只有上半身勉強伸出車外,等待救援,救難人員想盡辦法,最後從車頂破門而入,救出一名婦女。從電視畫面可以看到,火車駕駛員被解救出來,不過還無法接受調查。許多傷者被擔架帶走,現場到處都是流血的乘客。

醫務人員和消防隊員經過幾個小時的努力,解救困在車廂殘骸裏的乘客。傷者已被送往附近醫院。

雖然事故仍在調查中,民眾和媒體迅速指出阿根廷火車整體狀態不佳,認為納稅人對公共交通繳納了大量資金,卻沒有看到多大的改善。支出為何沒有達到目標的原因或是歸咎於政府或是私人公司。

阿根廷《La Nacion》報指出,管理發生事故鐵路的公司Trenes de Buenos Aires,一月份被撥款7,690萬比索(超過1,800萬美元),但大部份被用於在營運開支,而沒用在改善車輛或鐵路上。

在該公司網站上發佈了一份官方聲明,公司表示,它正與當地警方進行事故調查,直到「對事故原因獲得某些信息」並獲得司法授權公佈,否則不會發佈另一份聲明。

雖然美國《大西洋月刊》(The Atlantic)很快指出,公共交通意外在阿根廷並非不尋常,仍然遠遠低於汽車事故。阿根廷Luchemos POR LA VIDA協會估計與汽車相關的死亡人數在2011年為7517人,平均每天約20人。儘管如此,事故提醒交通主管部門和政府,應該改善公共交通的安全。◇

 

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