的士 小巴業投訴保費激增

【大紀元記者黃靜榮綜合報道】立法會一個委員會昨日召開會議，討論的士及公共小巴業界在購買保險時遇到的困難。期間，大約30名的士業代表到立法會請願，投訴保險公司的保費飆升，希望政府加強監管。保險業指，這兩類車輛意外率很高，有需要調高保費。但有議員質疑願為的士及小巴承保的公司很少，可能涉及合謀定價。

過去5年，的士保費平均每年上升一倍，07年，一輛的士每年的保費只是7,000多元，但今年平均要1,7000多元，加幅超過一倍，佔營運成本16%；專線小巴的升幅同樣厲害，保費由07年的17,000多元飆升至現在的37,000多元，加幅同樣超過一倍，佔營運成本6%；紅色小巴要45,000元，升幅更達56%。業界投訴保險費大幅增加，影響經營成本。

業界促加強監管保費增幅

30多名的士車行車主協會代表昨日到立法會外請願，指的士第三保的每年保費升幅超過一倍，令他們難以負擔，認為近年多了索償個案，與的士司機無關，保險公司沒理由增加司機保費。

他們又批評業內現時只有2、3間公司承保，造成保險公司互相抬價；而保單條款亦不清晰，八號颱風信號、醉駕及藥駕等均未必受保，司機欠缺保障，要求當局跟進。而對於警方表示會成立一個小組調查涉嫌詐騙的包攬訴訟，代表希望真的可有助令保費有下調空間。

公民黨立法會議員湯家驊說，只有少數保險公司願意為的士及小巴承保，質疑可能有合謀定價。保險業界聯會代表黃國添解釋，的士和小巴保費比其它車類如私家車高，主要原因是意外率高，平均每100輛就有20多宗意外，加上要面對包攬訴訟、詐騙及誇大病情等問題，賠償金額巨大，就算加保費，保險公司都有虧損，要下調保險不容易。

對於保險業界指保險索償人誇大傷勢，以騙取病假，醫院管理局總行政經理勵冠雄就反駁說指控不合理，強調醫生是視乎病情，決定病假的長短，沒有濫發病假紙的情況。

政府：保險公司近年虧蝕

財經事務及庫務局首席助理秘書長陳秀芳表示，保險業界09年在的士保險業務錄得逾2,500萬元虧蝕，小巴業務有380萬元虧蝕，而由於該兩類車輛交通意外率較高，所以認為有需要調高保費。她又指業界市場開放，當局希望保費可通過自由市場調節，亦期望當局打擊包攬訴訟及詐騙索償，令保費有下調空間。

警方指，今年首9個月有3宗涉及交通意外虛假索償舉報，他們已經成立專責小組處理詐騙保險問題。◇