美27議員致函特朗普 促政府禁中國車企進入美國

在中共國家主席習近平本周訪問美國前夕，27名美國民主黨眾議員致函特朗普，敦促政府維持對中國汽車製造商進入美國市場的禁令。

9月21日，密歇根州民主黨眾議員丁格爾（Debbie Dingell）的官方網站發布了這封信件。丁格爾聯同眾議院26位議員在此信函中敦促特朗普，繼續保護美國汽車產業免受中國汽車和聯網汽車技術的衝擊。

議員們在信中表示 ：「美國汽車產業支撐著約1,000萬個美國就業崗位，並維繫著一個涵蓋鋼鐵、半導體、電池、電子產品、機械以及數千家供應商的龐大製造業生態系統。那些措施對於確保美國擁有一個清晰且持久的框架來保護我們的汽車市場、工人、關鍵供應鏈和國家安全至關重要。 」

「中國（中共）正透過巨額政府補貼、國家主導的投資、低於市場利率的融資以及其它非市場化政策與做法，迅速擴大其在全球汽車市場的影響力。這些政策和做法促使中國汽車製造商建立巨大的過剩產能，並積極向海外擴張——包括利用不透明的企業架構及合作夥伴關係進行擴張。這些獲得補貼的中國汽車製造商以不公平且人為壓低的價格在全球銷售汽車，美國製造商根本無法與之競爭。」

幾天之前的9月18日，美國六大汽車業協會也聯名致函特朗普，呼籲美國政府持續並徹底阻止中國汽車製造商以進口或在美設廠等任何形式進入美國市場。

他們在信中表示 ：「中國汽車製造商在美國的市場份額為零。如果允許他們在美國開設工廠，將以犧牲現有美國製造商的利益為代價。」

這六家協會分別為汽車創新聯盟、美國汽車政策委員會、美國汽車驅動協會、車輛供應商協會（MEMA）、全國汽車經銷商協會和零排放交通協會。其中汽車創新聯盟代表通用、福特、豐田、福士、現代、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）以及Tesla等汽車製造商。

議員與汽車界的擔憂與特朗普最近的言論有關。

特朗普在9月11日接受霍士新聞採訪時被問到，中國汽車企業能否到美國建廠。特朗普回答 ：「如果中國想來美國建廠生產汽車，我對此沒意見。」

特朗普後來還解釋，日本汽車企業也在美國生產汽車，關鍵在於僱用美國工人。同時他表示，他反對的是中國車企在墨西哥生產後再把汽車運進美國。

中共國家主席習近平將於9月23日至25日訪問美國。有消息披露，一同前來的中國企業領袖，部份來自於電動車製造商比亞迪、小米，動力電池製造商寧德時代，以及汽車零部件供應商萬向集團。#