【大紀元記者田清綜合編譯報道】位於美國密歇根州大瀑布城的通用電氣（GE）飛行模擬器測試現場，能見度被調到接近零，以模仿厚重的雲和雨。不過，旁邊的視頻控制台精確顯示出附近山區的畫面，清晰度足以讓飛機在外部條件惡劣的情況下起飛或降落。
 《華盛頓郵報》日前報道，這是通用電氣開發的新一代技術之一，成本高昂，但是公司已把技術移轉給與中共國營的中國航空工業集團（AVIC）的合資企業。
 根據與中國航空工業集團的協議，GE這個航空設備將裝配於一種新的中國商用飛機上，這種商用飛機很可能成為美國波音和歐洲空中巴士的競爭對手。就在美國努力維護自己的製造基地之時，GE幫助中國公司成為波音公司對手的吃裏扒外做法引發了一些批評。
 不過通用電氣主管表示，他們暫時沒有改變想法。中國航空市場正蓬勃發展，機會太重要絕不能錯過，即使以分享航空電子技術作為成本也要做。
 美國商會的研究多次提出抨擊，對於中共政權全力從國外取得技術，以便從廉價勞動來源的角色脫身，中共對此精心策劃的政策值得美國關注與提防。
 人口因素使中國急於開發自己的高價值產品和技術。中國的人口達到高點，工資上升，年輕勞工卻在減少。
 通用電氣與中國航空工業的合資企業，將在美國僱用約300名工程師、軟件設計師及其他人員。通用電氣公司主管認為，跨國公司在開發中國家製造產品，再出售給已開發國家的殖民地模式早已過時。
 根據商務部的統計模型，去年美國對中國的出口支持了50萬個就業機會。不過，與中國進口品相比就相形見絀，而最後的2,730億美元貿易赤字代表美國就業的重大流失。
 通用電氣已在中國經營數十年，不同產品也獲得不同的經驗。公司努力保護某些產品的技術，也想辦法把美國製造的其它產品闖過中國的進口限制。然而，也有成績不盡理想的部份，例如在中國的醫療設備合資企業。GE甚至打算將部份中國的高速鐵路技術轉回美國。◇

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