高鐵慘劇難屬怒吼 溫州逐記者

【大紀元綜合報道】在浙江溫州高鐵動車相撞慘劇中，據官方公佈，至26日晚共有39人喪生，當局尚未公佈撞車詳情及肇因，但出事鐵路橋25日晨已恢復通車。為免事件越鬧越大、瘡疤越揭越多，當局開始不斷驅趕前往當地採訪的中外記者。

事故發生不過一天半，當局急著清理現場並恢復通車，引發各界種種質疑。上海東方衛視24日的報道，指現場消息稱死亡數字為63人，網上更傳聞保險業的消息指死者多達179人。

「不是為營救我們的人」

4位親人5條人命，來自浙江紹興的楊峰，在事故中失去了妻子陳碧，以及大姨、岳母、外甥，其中妻子陳碧懷有7個月身孕。他說自己24日凌晨2點半到達出事地點時，「現場已停止救援，他們說沒有生命跡象了」。可在當日下午5點，在正在解體的車廂中卻仍然找到了一名生還的小女孩。

楊峰妻子和岳母的遺體是24日下午才找到的，「我太太（當時）就在下面，為甚麼沒有營救？」如果當時繼續搶救，他的妻子或者其他乘客，是不是還有可能生還？他說：「不是為營救我們的人。人還在裏面，就開始清理現場垃圾，難道垃圾比我們的人還重要？」

用機器挖出屍體 家屬促交代

楊峰形容認屍的情形說，人是用機器挖出來的。「我老婆的臉被挖得面目全非，姐姐（大姨）的頭沒有了一半。」楊峰流淚問道：「這是撞的，還是被挖的？」

他的親屬要求將事實全部還原，給他們一個說法。一段「京華新視覺」拍攝的視頻顯示，在遺體接待處有死者家屬將接待處的桌掀翻，數名家屬一度追打工作人員，場面混亂。警方到場才將事件平息。死者家屬發誓要讓當局公佈真相。

對記者提問：「已宣佈車廂內沒有生命跡象後，為甚麼還會有倖存女孩？」鐵道部新聞發言人王勇平無法回答，只稱是個奇蹟。

據大陸官方媒體昨日報道，「奇蹟」獲救的小女孩，是在溫州市一名特警支隊長抗拒上級命令，堅持原地搜救才得以發現的。

報道稱，這名特警表示，他在當日下午接獲指令，要將撞毀車廂吊起來，並放到橋下來清理，他當時不同意，並堅持要在鐵軌上原地清理。其後他在搜救時發現一隻小手在動，最終將已被埋了20個小時的2歲半小女孩救出，但她的父母則已喪生。

官方掩埋證據 媒體紛質疑

按一般的認知，發生追尾的D301次列車的火車頭，應是調查事故原因的重要物證，但肇事火車頭竟被當局匆匆就地搗毀、挖坑掩埋，質疑當局救援草率、掩蓋真相的聲浪越來越響。

日本媒體25日一致質疑，事故究竟是在甚麼情況下發生的，沒經過現場與車廂內遺留資訊的檢測，竟然就這樣埋掉，不就是把事故原因都埋掉了嗎？

有正在當地採訪的內地記者稱：「鐵道部害怕記者揭發真相！」據悉，浙江當局在壓力下，25日亦採取行動，除點名要求前晚深夜出席鐵道部記者會的記者全部撤走外，公安亦將多名闖入警戒線的記者帶走。廣東省的宣傳部門亦發出指令，點名要求包括《廣州日報》、《羊城晚報》、南方電視台等六個媒體、12名記者迅速撤回。而前往溫州採訪的香港記者受到溫州當局的「騷擾」。一名被逼打道回府的北京記者表示，當局驅趕記者離開，明顯就是怕媒體挖鐵道部的瘡疤。

對於當局解釋處理快速解體出事列車是為了方便清理其它車體。大陸微博的民調顯示，相信王勇平解釋、相信為了更好地營救、相信防止技術洩密的，都不足1%，認為此舉目的是「毀滅證據」的則佔98%。

傷者踢爆停電停車謊言

「火車（因遭雷擊）停電被撞，這說法太假了！」乘坐D3115列車，現正在醫院留醫的福州連江女乘客孫林華25日氣憤地說，事發時火車根本沒停電，火車是在高速行駛中被從後撞上。她說，火車被撞前若停電，她不會讓隨行的女兒在車上隨處走動，一定會緊緊抱緊她。但事實行駛中的火車被撞後，她被撞到飛出通道，雙手雙腳受輕傷，女兒則被撞到椅子下。

她並說其座位可以看到火車上的電子屏，顯示被撞時車速達240多公里。而溫州網友在事發附近拍攝水浸街道的影片時，無意中拍攝到兩車相撞的畫面，片中可見D3115列車當時正在行駛中，列車追撞的一刻，見到高架橋上發出強大閃光。◇