直升機急降水塘因渦輪超速

【大紀元綜合報道】民航處意外調查組昨天就一架政府飛行服務隊直升機，在2010年12月27緊急降落城門水塘的意外，發表調查初步報告。資料顯示，直升機2號發動機的動力渦輪超速，導致發動機自動關閉。當局正調查渦輪超速原因。

香港民航處意外調查員組成的意外調查組負責調查工作，並得到法國航空安全監察分析局、歐洲直升機公司及發動機製造商Turbomeca協助。

報告指肇事直升機型號為歐洲直升機公司超級美洲AS332L2，事發時直升機在執行滅火任務，正從城門水塘吊運盛滿水的吊掛水桶。直升機從懸停開始向前飛時，2號發動機的動力渦輪超速而自動關閉，機長決定在水塘迫降直升機。意外中，機上機組人員全數撤離，無人受傷，直升機結構並未受損，但部份航空電子設備在迫降後被水浸濕。

意外調查組正調查直升機的2號發動機在意外前自動關閉的原因，並會繼續搜集及研究與是次意外有關的資料，以確定意外發生時的情況及因由，以便作出結論。

民航處表示，初步報告所載各項有關是次意外的事實，均是依據報告發出前所得的資料而確定，因此必須視為初步資料。根據過往經驗，調查工作預料需時超過一年，但期間若需要作出安全建議，便會即時公佈。

飛行服務隊總機師胡偉雄解釋，美洲豹直升機的渦輪超速時，會自動關掉引擎，防止引擎爆破，屬正常的保護裝置。他又表示與直升機製造廠人員詳細檢查後，認為另外兩架超級美洲豹，運作正常，毋須停飛。◇