【大紀元記者曾去執編譯報導】美國通用汽車、福特、克萊斯勒與日本豐田汽車公司表示,由於油價上漲,經濟不景氣,今年2月美國汽車業的成長嚴重衰退。

據彭博新聞社的報導,美國通用輕型車的銷售量下滑12.9%,福特衰退6.6%,克萊斯勒則下降14%。豐田的銷售量領先福特與克萊斯勒,在美國排名第二,但2008年2月份已第二次下滑,是8個月以來的第六次。如今通用與克萊斯勒都準備在下一季逐步減少其產量。

通用汽車的麥克裡克(Mirko Mikelic)說:「這主要是受經濟不景氣的影響,消費者重新貸款(refinance)與貸款都有困難。」

汽車銷量下滑 98年來最低

分析家預估,美國今年的汽車銷售量約為1,550萬輛,是1998年以來最低的。2月份全美的銷售量為118萬輛,少於去年的125萬輛。

哈佛大學經濟學教授斐德斯坦(Martin Feldstein)在接受彭博電視台訪問時表示,去年12月與今年1月美國的經濟不景氣,可能是經濟蕭條的先兆。如今房地產情況惡化,油價上漲,使得密歇根大學的全美2月消費者情緒指數(consumer sentiment index),跌到16年以來的最低點。

這一股不景氣對美國汽車業的傷害,可能更勝於外國的競爭對手。克萊斯勒的總裁普瑞斯(Jim Press)認為,如果通用、福特與克萊斯勒的市場佔有率持續滑落,將無法阻擋外國公司在美國市場超過一半的佔有率。

隨著油價持續上漲,消費者減少購買耗油量大的車種,使得通用輕型卡車銷售量減少了19.2%,汽車銷售量只減少了1.2%;福特輕型卡車銷售則減少了5.3%,原本大受歡迎的 Explorer 牌休旅車的銷售量暴跌了27%。

克萊斯勒公司的營運則持續的大幅萎縮,美國銷售量減少了14%,其中原本的熱門產品道奇(Dodge) Grand Caravan 小卡車銷售減少了32%。為了防止銷售的暴跌,克萊斯勒將提供5年零利息的購車優惠。

排名在豐田之後的日本第二、三大車廠本田與日產,上個月美國市場銷售量分別增加了4.9%及1.2%。德國車廠平治及福斯汽車(Volkswagen)的銷售量也分別增加了7.3%及1.2%。顯示德日車系繼續奪取美國汽車市場佔有率。◇
 

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