美機油供應短缺 價格暴漲 零售商開始限購

隨著伊朗戰爭持續衝擊全球能源供應鏈，美國機油市場正面臨嚴重短缺，Costco等多家零售商及維修連鎖店已開始限購併大幅漲價。

零售商限購 維修店漲價

據《金融時報》周日（9月20日）援引阿格斯傳媒（Argus Media）數據報道，美國三類基礎油（Group III base oil）的價格在9月18日升至每加侖12.45美元的歷史新高，較2月時的水平幾乎翻了四倍。

好市多（Costco）官網顯示，一款10夸脫裝全合成機油的售價，已由去年的大約30美元，漲至57.99美元，並將每位顧客購買量限制在一瓶以內。

沃爾瑪（Walmart）本周也透露，其多個品牌機油的庫存已經偏低，正與供應商合作維持貨源。

美國換油連鎖企業瓦爾沃林（Valvoline）宣布，其在全美的近2500間門店雖未缺貨，但因潤滑油成本自3月以來已上漲60%，換油服務價格也已調漲5至7美元。

該公司行政總裁洛里·弗利斯（Lori Flees）本周在高盛（Goldman Sachs）舉辦的零售業會議上表示，機油價格據信仍將「進一步上漲」。此外，她指出，在霍爾木茲海峽完全重新開放後，仍需大約4至6個月的時間，供應才能恢復正常。

另一連鎖企業捷飛絡（Jiffy Lube）行政總裁毛里西奧·克薩達（Mauricio Quezada）則表示，未來發生局部性斷貨情況在所難免，但目前，其旗下近2100間門店仍有現貨供應。

新澤西州（New Jersey）一家獨立維修廠的老闆透露，現在批量採購時，全合成機油「時有時無，全憑運氣」。其中，通用汽車（General Motors）新款車型所需的Dexos規格機油尤其難尋。

機油供應短缺的根源

據報道，供應短缺的根源，與今年3月伊朗一次襲擊行動有關。該襲擊損壞了蜆殼石油公司（Shell）位於卡塔爾的一座氣製油工廠，該工廠是全球三類基礎油的主要生產商之一。

獨立潤滑油製造商協會（Independent Lubricant Manufacturers Association）行政總裁霍莉·阿爾法諾（Holly Alfano）指出，這座全球最大的三類基礎油生產設施，至少還需一年時間才能恢復運作。

此外，霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的美伊軍事對峙，也在持續阻礙原油油輪由海灣地區運往韓國等基礎油生產基地。

雖然機油的貿易量不大，全球潤滑油基礎油出口量通常僅約每日35萬桶，但因許多新款汽車均須使用全合成機油，其供應的緊縮已在直接衝擊消費者荷包。

專家：民眾暫不必恐慌

北美地區規模最大的汽油價格比較與節省平台「加油站夥伴」（Gas Buddy）的石油分析師博德·德漢（Patrick De Haan）對此表示，車主們目前不必過度擔心，零售商正努力防範供應鏈斷裂的問題，避免消費者因恐慌而搶購囤貨。

專家還建議民眾查閱車輛使用手冊，部份車型換油周期最長可達1萬英里。#