周三（4月8日），美國與伊朗達成一項為期兩周的停火協議，允許船隻通過霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz），油價應聲暴跌。美國原油一度創下2020年以來最大單日跌幅，但隨之伊朗說美國違反停火協議後再次上漲。

5月交割的美國西德薩斯中質原油（WTI）期貨價格下跌超過16%，收於每桶94.41美元，創下自2020年4月（即疫情最嚴重時期）以來最大單日跌幅。6月交割單國際基準布蘭特原油（Brent crude）期貨價格下跌約13%，收於每桶94.75美元。

但在伊朗議會議長加利巴夫表示，美國違反了停火協議條款後，布蘭特原油期貨價格上漲2.52%，至每桶97.14美元；西德薩斯中質原油期貨價格上漲2.72%，至每桶96.96美元。

周二晚，特朗普總統表示，這項為期兩周的停火協議生效前提是：伊朗必須同意全面、立即且安全地重新開放霍爾木茲海峽。他透露，美方已收到伊朗提交的一份包含10項內容的提案，該提案可作為談判的可行基礎。

伊朗外交部副部長阿拉格奇（Seyed Abbas Araghchi）則表示，在停火期間，德黑蘭當局方面將通過「與伊朗武裝部隊進行協調，並充份考慮技術層面的限制因素」，允許船隻安全通過海峽。

周三早上，特朗普在社交媒體發文中表示，在停火期間，美方將協助「疏導霍爾木茲海峽內積壓的船隻交通」。

然而，就在停火協議宣布僅僅數小時後，據伊朗官方通訊社法爾斯通訊社（Fars）報道，由於以色列持續對黎巴嫩發動襲擊，途經霍爾木茲海峽的油輪通航已全面中斷。

但白宮稱這個消息是假新聞。

Kpler的石油分析師MattSmith對CNBC表示，「鑒於伊朗仍在審查哪些船可以通行，我們可能僅看到10～15艘，這與最近幾天的通行速度大致相同。」

與此同時，據《金融時報》報道，伊朗方面計劃要求船東以加密貨幣支付通行費，方可獲准通過該海峽。

《勞氏日報》（Lloyd’s List）海事風險分析師Tomer Raanan表示，「我認為這兩周內我們不會看到局勢恢復正常。」他說，被困在波斯灣的船東如果有機會，會設法讓船離開，但他們很可能不願再把船隻開回去。

Raanan表示補充：「我們還必須意識到，即使希望恢復貨船正常的雙向通航，目前仍面臨對石油基礎設施的襲擊，以及石油減產等因素的影響，整個體系正處於動盪狀態。」

戰爭期間，由於伊朗對商船實施襲擊，途經該海峽的石油出口量大幅驟降，從而引發原油供應中斷危機。

全球約有20%的石油供應由霍爾木茲海峽輸送，這條狹窄的海上航道連接著波斯灣地區產油國與全球各地的消費市場。#

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