一名3歲女童去年由六旬外公抱著在西環過路時，疑衝紅燈遭電車撞到，女童捲入車底傷重不治。涉案電車司機被控不小心駕駛罪，經審訊後今（9日）由東區裁判法院暫委裁判官鍾穎詩裁定成立，待為被告索取背景報告，押後至本月23日判刑，期間被告要被還押。被告聽取裁決時，一度哽咽。

被告李要東（49歲）被控於2024年8月15日，在西環德輔道西（東行）近堅尼地城泳池外的行人過路處，不小心駕駛電車。

鍾官裁決時指，被告在庭上全盤推翻其錄影會面的供詞，引述其在錄影會面中，被問到安全島上有無人，及有否採取措施避免碰撞時，均稱不知道。被告解釋有文化差異、學歷低、當時心情沉重，一心想回家於是這樣回答。

拒接納庭上供稱碰撞前已煞車

鍾官認為，被告在錄影會面中神色並無異常，接受其當時說法，裁定他觀察不足，拒接納被告後來在庭上供稱，早已注意到死傷者，並在碰撞前2至3秒開始煞車。官引用閉路電視片段，稱見到外公抱住女童踏出黃線後1秒就捱撞，在碰撞後3秒電車才停定。電腦記錄顯示，被告在急煞時，女童已被捲入車底。

鍾官稱，事發時行人過路燈是紅燈，交通燈是綠燈，電車車速不高，被告亦沒有違反交通標誌和道路標記，但是被告不夠謹慎和專注，未有適當地注意從安全島踏出馬路，準備過路的途人，未能及早煞車，是當撞倒人後車底提示聲響起才煞車，令事主被電車輾過。

鍾官認為，被告應觀察行人在安全島的行動，並隨時準備煞車，加上案發時天雨及路軌濕滑，要預留更多煞車時間。她並引述案例指，即使碰撞不能避免，並不代表司機無不小心駕駛。

鍾官又指，案發時被告視線開闊，沒有任何因素影響被告專注力，但被告沒有及早減速或採取任何措施避免碰撞，造成1死3傷，後果嚴重，監禁無可避免。

辯方向法庭呈上求情信，稱其在2019年從大陸來港定居，駕駛紀錄良好，於2022至2023年獲選為最佳車長，月入2.4萬元，是家庭經濟支柱，對意外感到非常內疚、自責和難過，並希望向死傷者家屬致歉，請求判處非監禁形式刑罰。被告在意外發生後，沒再駕駛電車，轉為打散工，在案中沒有違反任何交通規例或超速。@

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向每位救援者致敬　
願香港人彼此扶持走過黑暗
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